Bu bataryaya ne sıcakta, ne de soğukta bir şey oluyor! 50 yıl garantisi var, patlama sıkıntısına son! Elektrikli otomotiv sektöründe devrim...
NESİBE GÖVEN ATALAY
Elektrikli araç sektöründe çığır açacak yeni bir batarya tanıtıldı! Geely, kendi bünyesinde geliştirdiği ve kendi fabrikasında üreteceği prizmatik LFP hücreli bataryasını duyurdu. Bu batarya, özellikleri ve dayanıklılığı ile dikkat çekiyor.
BATARYANIN OLAĞANÜSTÜ ÖZELLİKLERİ:
- 1.000.000 km ve 50 yıl kullanım ömrü
- 1.000 derece sıcaklıkta 130 saniye yanmasına rağmen patlamama özelliği
- -30 derecede %90,54 kapasite korunumu
- %10-80 şarj süresi: Sadece 17 dakika
- LFP katotlu hücre, batarya seviyesinde 192 Wh/kg enerji yoğunluğu
- 3.500 döngü ömrü
EFSANEVİ DAYANIKLILIK TESTLERİ
Geely'nin geliştirdiği bu batarya, zorlu dayanıklılık testlerinden başarıyla geçti:
KURŞUNLA DELİNME
- 1.000 derece sıcaklıkta yanma
- Tuzlu suda 48 saat bekletilme
- -35 derecede dondurulma
- İş makinasının üzerinden geçmesi
Bu testlere rağmen batarya ne yanıyor ne de patlıyor, olağanüstü güvenlik sağlıyor.
HIZLI ŞARJ VE YÜKSEK PERFORMANS
Anot tarafında kullanılan nanotüplü grafit tasarımı sayesinde Geely'nin Aegris adlı çözümü, BYD ve diğer markaların LFP bataryalarından çok daha hızlı şarj olabiliyor. Bu yeni batarya ilk olarak Geely'nin Galaxy E5 modeli BYD Atto 3 rakibi otomobilinde kullanılacak.
GEELY'NİN YENİLİKÇİ HAMLESİ
Elektrikli araç dönüşümü kapsamında CATL, LG ve Farasis gibi batarya üreticileriyle iş birliğine giden Geely, kendi bataryasını geliştirmeyi de ihmal etmedi. Ortaya çıkan bu yeni ürün, dayanıklılığı, uzun kullanım ömrü, düşük maliyeti ve yüksek enerji yoğunluğuyla rakiplerinin önüne geçmeyi hedefliyor.
