Çinli E-Ticaret platformları Shein ve Temu ABD ve Avrupa pazarlarında hızla büyüyor. Dünya Fast Fashion Pazarının (Hızlı moda ve trendler) 5’te birine kısa sürede hakim olan iki E-Ticaret devi dünya uçak ve gemi nakliyeciliği hizmetlerinin de sınırlarını zorluyor.
DIŞ HABERLER
ABD ve Avrupa pazarını ucuz ürünlerle dolduran Çin E-Ticaret devleri Temu ve Shein uluslararası nakliye piyasasında da darboğaza yol açtı. Shein ve Temu’nun son aylardaki yoğun talepleri yüzünden nakliye ücretleri rekor düzeylere çıktı.
Uluslararası nakliye şirketleri Temu ve Shein’ın taleplerini karşılamakta güçlük çekiyor. Boller Logistik isimli nakliye şirketinin Çin temsilcisi Basile Ricard "Hava taşımacılığının etkileyen en önemli trend zannedildiği gibi Kızıl Deniz’deki olaylar değil Çin E-Ticaret firmaları Shein ve Temu" dedi.
İki dev birkaç euroya sattıkları gömlek ve pantolonların yanından ev ürünlerinden oyuncaklara kadar geniş yelpazede yeni trend ürünleri ucuz fiyatlara satıyor. ABD Ulusal Kongresinin Haziran 2023 raporlarına göre bu iki şirket ABD’ye her gün 600 bin paket gönderiyor. Almanya’ya ise günlük 400 bin paketin gönderildiği tahmin ediliyor.
Nakliye sektörünün tahminlerine göre Shein ve Temu günlük 4 ile 5 bin ton arasındaki ürünü Çin’den yurtdışına gönderiyor. Apple günlük 1 ton ürün gönderiyor ve iki devle nakliye için rekabet etmek zorunda.
Shein ve Temu’nun Çin’den direk gönderdiği ürünler New York, Paris, Berlin ve Rio de Janeiero’da gibi kentlerde adrese teslim tüketiciye ulaştırılıyor. Ara tacirler ya da depolar bulunmuyor. İade edilen ürünler ise imha ediliyor. İki şirketin uygulamaları ise tüketicileri daha fazla alışverişe teşvik edecek oyun gibi dizayn ediliyor.
Satılan ürünlerin tüketiciye hesaplı şekilde ulaşabilmesi için her ülkenin gümrük kurallarına göre özel tedbirler alınıyor. Örneğin Brezilya’ya gönderilen bir kalem dört parçaya bölünüp her parçası ayrı paketleniyor. Çin’in yüksek ihracat duvarlarını aşabilmek içinse ürünler tırlarla Vietnam’a gönderilip Hanoi’den uçaklarla tüketicilere ulaştırılıyor. Tayland da bu amaçla kullanılan ülkelerden birisi.
Reuters’e konuşan bir Temu yetkilisi tedarik sürelerini kısaltmak amacıyla ABD ve Avrupa’da ara istasyonlar kurma peşinde olduklarını söyledi. Shein ise ABD’de depolar kurmaya başladı bile.
Uzmanlar Shein ve Temu’nun hızlı büyümesine rağmen kalıca bir başarı sağlamasını zor olduğunu söylüyor. Birinci etken rakiplerin de hızla büyümesi ikinci etken ise her iki şirketin ürünlerinin çevre ve süreklilik anlamında dünya standartlarının çok altında olması.
