Deneyen daha önce motosiklet kullanmamışım diyor! Yeni BMW R 1300 GS özellikleri parmak ısırtıyor

Deneyen daha önce motosiklet kullanmamışım diyor! Yeni BMW R 1300 GS özellikleri parmak ısırtıyor

Bu motosikleti deneyen, daha önce motosiklet kullanmamışım diyor! Yeni BMW R 1300 GS'nin özellikleri dudak uçuklatıyor! İşte özellikleri...

BMW R 1300 GS Adventure, heyecan verici motor gücü, üstün güvenlik donanımları ve şık tasarımıyla sürüş keyfini bir üst seviyeye taşıyor. Yirmi yıldan fazla süredir uzun mesafeli motosiklet yolculuklarıyla özdeşleşen yatık çift silindirli boxer motoru, yenilenen R 1300 GS Adventure’da daha da geliştirilmiş durumda.

KOMPAKT VE KONFORLU TASARIM

BMW R 1300 GS Unveiled - The Most Powerful GS Bike Yet!

Yeni nesil çift silindirli boxer motor, R 1300 GS Adventure’ın merkezinde yer alıyor. İlk olarak R 1300 GS modelinde tanıtılan yeni motor tasarımı ve şanzımanın motorun altına yerleştirilmesi, motosikletin daha kompakt bir versiyonunu sunuyor. Yeni süspansiyon sistemi, montaj alanı açısından önemli iyileştirmelerle birlikte daha yüksek seviyede sertlik sağlayan çelik sac metal ana şasi içeriyor. Eski boru çelik yapının yerini alüminyum borulardan ve preslenmiş parçalardan üretilen alüminyum kafes tipi arka şasi alıyor. Yeni nesil EVO Telelever ve revize edilen arka EVO Paralever, daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş dengesi sağlıyor.

DİNAMİK SÜRÜŞ DENEYİMİ

BMW R 1300 GS: The Perfect Evolution in Adventure Bikes - DriveSpark News

Yeni Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA), amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük telafisi özelliklerini standart olarak sunarak her türlü zeminde heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor. DSA, yalnızca sürücüyle değil, yolcuyla veya ağır yükle de üst düzey sürüş güvenliği, performans ve konfor sağlıyor. Yeni R 1300 GS Adventure, sürücünün kişisel tercihlerine uyum sağlayan dört sürüş modu ile dikkat çekiyor. "Rain" ve "Road" modları çoğu yol koşuluna uyum sağlarken, "Eco" modu yakıt tasarrufu sağlıyor. "Enduro" modu ise off-road sürüşü için özel ayarlarla yüksek performans sunuyor.

Opsiyonel olarak sunulan Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA), motosiklet sürüşünü daha kolay ve konforlu hale getiriyor. ASA, vites değiştirme işlemini otomatik hale getirerek sürüş deneyimini iyileştiriyor. Yeni R 1300 GS, standart olarak sunulan LED ışık üniteleri ile maksimum güvenlik sağlıyor. Kısa ve uzun huzme için tek LED ünitesi, gündüz farı ve sinyal lambaları için dört ek LED ünitesi içeriyor. Ek olarak, kaportayla uyumlu iki ekstra düz yardımcı far, yolu benzersiz bir netlikte aydınlatıyor

bmw-r-1300-gs-1.webp

Yeni R 1300 GS Adventure, daha iyi erişim ve kullanım için Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü sistemi ile donatılabiliyor. Bu sistem, araç yüksekliğini otomatik olarak kullanım koşullarına uygun hale getiriyor. Opsiyonel Sürüş Asistanı, Aktif Cruise Control (ACC), Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı bileşenlerinden oluşuyor. Ayrıca, yeni alüminyum arka çanta, USB şarj soketleri ve elektrik arayüzü oluşturan entegre manyetik bağlantılar gibi opsiyonel donanımlar da sunuluyor

Akıllı bağlantı seçenekleri ve su geçirmez saklama alanı ile 30 litre alüminyum yakıt deposu, ön cam ve el koruyucu materyallerle rüzgara ve hava koşullarına karşı etkili koruma sağlıyor. Yakıt deposu, genişliğiyle güven verirken olumsuz hava koşullarına karşı da etkili koruma sunuyor. İki büyük saydam rüzgar deflektörüyle birleşen geniş ön cam, uzun yolculuklarda sessiz ve konforlu bir sürüş sağlıyor.

Öne Çıkanlar
YORUMLAR
YORUM YAZ
UYARI: Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. (!) işaretine tıklayarak yorumla ilgili şikayetinizi editöre bildirebilirsiniz.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN