Otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yıl rekor pazara imza attı. 1.2 milyon adetlik satışa sevinen birçok sektör temsilcisi 2024’e kesin daralma gözüyle baktı. Sadece birkaç marka 1 milyonluk adetlere ulaşılacağını temkinli bir şekilde tahmin ettiklerini dile getirdi. Toplam pazarda bile 700 bin adetlerin hayalini kuran sektör, beklenmedik bir 2024 ile karşılaştı. İlginç bir yıl olarak değerlendirilen pazar daha yıl bitmeden 1 milyonu aştı.
ALİ YILDIRIM
Otomotiv sektörü iç pazarda geçen yılı yeni bir rekorla kapatmasının ardından 2024’e ‘umutsuz’ girdi. Pandemi sonrasında yaşanan yokluk dönemi ve bekleyen taleple 2023’te yüzleri güldürdüğü düşünülürken, daralmanın bu yıl beklenen son olduğu tahmin ediliyordu. Türkiye’de yaşanan ekonomik sorunlar, faizler ve bankaların kredi temininde iştahsız olması bu dinamik gidişatı etkileyeceği düşünülüyordu. Bazı marka temsilcileri ise geçen yılla aynı bir pazarın olacağını kaydederken birçok sektör temsilcisi de bunun iyimser bir tahmin olduğunu ifade ediyordu. Otomobil ve hafif ticari araçta bu yıl için satış adetleri 700 bin seviyesinde olacağı öngörüyordu. 800-850 bin adetlerin de oldukça iyi frekanslar olduğu yönünde de birçok yorum yapılmıştı. Fakat gelinen noktada bekleyen talebin 2024’te de sürdüğü, aynı zamanda ÖTV muaf satışları, zam gelecek beklentisi derken pazar yeniden 1 milyon adet seviyelerine ulaştı. En az yüzde 30’luk bir daralma beklentisi karşısında iç pazar belki de yeni rekor yılını ikinci yarıdan sonra oldukça belli etti. Son çeyrekte geçen yıla paralel bir şekilde ilerlemeye başlayan satışlar Kasım 2024 ile birlikte 1 milyon adedi devirdi. Tahminler yeniden revize edildi fakat artan kredi maliyetleri karşısında bu kadar nakit satışın nasıl yapıldığına da kimse açıkçası anlam veremedi. Ocak-Kasım 2024 döneminde iç pazarda toplam 1 milyon 68 bin 260 adet otomobil ve hafif ticari araç satışı yapıldı. Bunun 845 bin 530 adedi otomobil oldu. 222 bin 730 adedi de hafif ticari araç olarak kayıtlara geçti. Pazar geçen yıla göre paralel bir seyir izledi. İlk 3 ayda ÖTV muaf satışlarının etkisi yüksek oldu. Kalan 6 aylık dönemde de bekleyen talep olduğu düşünülürken, son çeyrekte kampanyalar satışların dozunu arttırdı.
YENİ REKOR İÇİN 165 BİN HEM ZOR HEM DE ŞART
ÖTV muaf satışların etkisiyle ilk çeyrekte geçen yıla neredeyse 60 bin adede yakın fark atıldı. Yılın kalan dönemlerinde de geçen yılın altında ama yakın bir paralel bir seyir izlendi. Son çeyrekte vites yeniden arttı. Bakıldığında ilk 11 aylık dönemde toplam satışlar 1 milyon 68 bin 260 adet oldu. Geçen yıla oranla hâlâ satışlar 5 bin adet geride. Yılın son ayında geçen seneyi yakalamak için en az 164 bin 375 adet daha otomobil ve hafif ticari araç satılması gerekiyor. Eğer bu adet yakalanırsa Aralık 2024 son 10 yılın en yüksek satış hacmine de ulaşmış olacak. Sadece en yüksek Aralık yılı sırasıyla 2023, 2015 ve 2010 yıllarında gerçekleşmişti.
İKİNCİ EL SIFIRI 6’YA KATLAYACAK
Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, gerek sıfır kilometre araç pazarında gerekse ikinci el otomobil pazarında 2024 yılı sonunda güçlü bir kapanış beklediklerini söyledi. Yalçın, “Aralık ayında bu rakamın 160 bin – 180 bin adetlik bir satışla 1 milyon 200 bin adet üstü seviyelerine yükselmesi bekleniyor. Bu durumda, sıfır araç pazarının geçen yılki rekoru bile geride bırakması oldukça olası görünüyor. Ertelenmiş talep, yeni model lansmanları, filo alımlarındaki kısmi artış ve yıl sonu satış kampanyalarının etkisiyle bu başarıya ulaşılması muhtemel. İkinci el otomobil pazarında ise yaz aylarından itibaren başlayan büyüme trendi yılın son ayına kadar devam ediyor. Özellikle sıfır araç fiyatlarındaki artış, ikinci ele olan talebi artırdı ve bu eğilimin aralık ayında da devam etmesiyle toplam satışın 7 milyon adedi aşarak yeni bir rekor kırması bekleniyor. Kredi musluklarının kapalı olduğu, enflasyonun yüksek seyrettiği ve alım gücünün istenilen seviyede olmadığı bir yılda bu sonuçlara ulaşılması, otomotiv sektörünün dinamiklerinin ve adaptasyon kabiliyetinin ne denli güçlü olduğunu gösteriyor. Sıfır kilometre araç pazarının 1 milyon adetten, ikinci el pazarının ise 7 milyon adetten aşağı düşmesini beklemiyoruz” dedi.
Hüsamettin Yalçın
PEMBE PANTER
Jaguar, “Copy Nothing” felsefesi doğrultusunda gelecekteki araçlarına ilham vermek amacıyla cesur form ve oranlarla şekillendirdiği TYPE 00 konseptini Miami Art Week kapsamında ilk kez gösterdi. Bu konsept 2025 sonunda tanıtılacak dört kapılı elektrikli bir GT olarak sahneye çıkacak.
Jaguar yeni konsept modeli TYPE 00’ı ilk kez sahneye çıkardı. Copy Nothing (hiçbir şeyi kopyalama) felsefesine dayanarak birkaç hafta önce tanıttığı yeni logosuyla birlikte marka otomotiv dünyasında tartışmalara da konu olmuştu. Yeni mottoyla birlikte artık Jaguar farklı tasarımları ve renkleri bir araya getireceğinin mesajını verirken, pembe renkle tanıtılan ilk model de dikkatlerden kaçmadı. TYPE 00; elektrikli araç tasarım normlarının dışına çıkarak uzun bir motor kaputu, kıvrımlı tavan çizgisi, hareketli sırt profili ve dramatik bir siluet için 23 inç alaşımlı jantlarla sunuluyor. Jaguar’ı efsanevi mirası, sanatı ve duygusal çekiciliğiyle benzersiz bir İngiliz lüks markası olarak tanımlayan JLR CEO’su Adrian Mardell “Jaguar, benim için derin bir anlam ifade ediyor. Şimdi yeniden keşfediyoruz ve E-TYPE gibi ikonik modellerimize duyulan hayranlığı tekrar canlandıracağız” dedi. Aracın çift kanatlı kelebek kapıları ve yeni nesil bagaj kapağı açıldığında, dış tasarımla benzer şekilde. Kabin, iç mekan boyunca uzanan el işçiliğiyle işlenmiş üç pirinç hatla dikkat çekiyor. Bu hatlardan biri, kabinin ortasında yer alan 3,2 metrelik pirinç omurgayı oluşturuyor ve bu omurga, iki gösterge panelini birbirinden ayırıyor. Jaguar’ın konsept aracı TYPE 00’dan ilhamla tasarlanacak ilk aracı, 2025 sonunda tanıtılacak dört kapılı elektrikli bir GT olacak.
STARİA DA DİZELE ‘ELVEDA’ DEDİ
İlk kez Türkiye pazarına 2022 yılında giriş yapan Hyundai Staria, yeni donanım ve motor seçenekleriyle pazara giriş yapıyor. Uzun bir süre dizel motorla satılan model dizele veda ederek tanıdık 1.6 litrelik turbo benzinli motorla kombine ediliyor. Bu üniteye aynı zamanda bir elektrikli motor da destek veriyor. Hibrit model dizel kadar olmasa da düşük yakıt tüketimiyle de dikkat çekiyor. 1.49 kwh bir batarya ile kombine edilen yeni ünite iki motorun birleşimiyle 225 beygir güç ve 367 NM de tork sunuyor. Tork konvertörüne sahip 6 ileri şanzımanla araç, sınıfının en performanslı modellerinden biri olmaya da aday gösteriliyor. 9 kişiye seyahat imkanı sunan araç, donanımıyla da dikkat çekiyor. Direksiyon arkasına yerleştirilen kulakçıklarla da kontrol edilebilen şanzımanın vites kolu da yok ve diğer Hyundai modellerinden olduğu gibi tuşlu olarak (e-shift by wire) olarak sunuluyor. “Kablosuz Akıllı Telefon Şarj Sistemi, 6 hoparlörlü müzik sistemi ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemiyle” kullanıcılarına kolaylık sağlayan STARIA’nın dört bir köşesinde “USB Type-C Girişleri” de var. Hibrit versiyonla beraber yakıt tüketimi ortalama olarak 7,6 lt verilen Hyundai STARIA, Türkiye’de Elite donanım seviyesi ve 4x2 çekiş sistemiyle 1.895.000 TL’ye satılıyor.
STELLANTİS MENZİLİ 1100 KM’YE ÇIKARDI
Stellantis, tam boy şasi üzerine gövdeli kamyonet ve SUV tipi araçlar için tasarlanan STLA Frame’i tanıttı. Şirketin tamamen yeni 3’üncü çok yönlü platformu olan STLA Frame, içten yanmalı, hibrit, hidrojen, BEV ve REEV (menzil artırıcı elektrikli araçlar) teknolojilerini destekliyor. Yeni platform, REEV ile 1.100 kilometre menzil ve BEV ile 800 kilometre menzil, 1.224 kilogram taşıma ve 6 bin 350 kilogram çekme kapasitesi de dahil olmak üzere sınıfının en iyi becerilerini sunmayı amaçlıyor. Çift elektrikli EDM’ler (ön ve arka elektrikli güç-aktarma modülleri), standart olarak bağımsız süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş ile donatılırken, yüksek esneklik ile tasarlanan STLA Frame, 400 volt ve 800 volt EV mimarilerine sahip ve 350 kW’a kadar DC hızlı şarj özelliği ile sadece 10 dakikada yaklaşık 160 km ek menzil sağlıyor. Ram ve Jeep modelleri ise, STLA Frame kullanan ilk araçlar olarak öne çıkıyor.
HİDROLİK TAMAMLANMAZ YENİLENİR
Otomobillerde her yıl gerçekleştirilen bakımlar esnasında fren sisteminin en önemli unsurlarından fren hidroliği sıvısının ihmal edildiğini aktaran uzmanlar, doğru değişim için doğru ekipman kullanımına da dikkat çekti. Bakımlar esnasında motor yağı, filtreler, fren diski ve balatasının değişimiyle birlikte çoğu zaman fren hidroliği sıvısının kontrol edilmediğini söyleyen Motul Türkiye Teknik Müdürü Ferhat Işık “Bazı kullanıcılarda ve servislerde fren hidroliği sıvısı eksildiğinde, üzerine ek yapılarak fren hidrolik sıvısının görevine devam ettiği veya hiç değişim yapmadan 5 yıl boyunca görevini yerine getirdiği gibi yanlış bir algı var. Nemden, ısıdan ve basınçtan etkilenen bu sıvı kullanıma ve yıla bağlı olarak zamanla eksilebiliyor veya kimyasal özelliklerini yitiriyor. Böyle bir durumda mutlaka değişim öneriyoruz, değişim her yıl veya iki yılda bir gerçekleştirilmeli” dedi.
YIL SONU GELDİ KAMPANYANIN DOZU ARTTI
Kia, aralık ayı kampanyaları kapsamında bireysel müşterilerine özel olarak Yeni Picanto, Stonic ve Niro modellerinde sıfır faiz imkânı sağlıyor. Kampanya kapsamında Yeni Picanto 150 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz; Niro ve Stonic ise 250 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz fırsatıyla satışa sunuluyor. Fiyatı 2 milyon TL’nin altında olan Sportage versiyonları ise 250.000 TL’ye 12 ay yüzde 2,49 faiz avantajı ile tutkunlarını bekliyor. EV9 modeli, tüzel müşteriler için aralık ayına özel olarak 750 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz avantajıyla meraklılarını bekliyor. E SUV segmentinin öncü otomobili 4x4 EV6 ise 750 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz imkanıyla heyecan verici bir deneyim için kullanıcıları bekliyor.
ARALIK GELDİ İNDİRİM VİTES YÜKSELTTİ
Chery, aralık ayında yeni bir SUV sahibi olmak isteyenlere sıfır faizli avantajlı kredi imkânları sağlıyor. TIGGO 8 Pro Max modelinde 300 bin TL 12 ay vadeli, yüzde 0 faizli kredi ve 221 bin 850 TL’ye varan nakit indirimi bir arada kullanılabiliyor. Ayrıca TIGGO 8 Pro Max’te ticari müşterilerine özel 600 bin TL için yüzde 0 faizli kredi ve 221 bin 850 TL’ye varan nakit indirim fırsatı sunuluyor. OMODA 5 PRO için 174 bin TL’ye varan nakit indirim imkânı sağlanıyor. TIGGO 7 Pro Max modelinde ise 157 bin 600 TL’ye varan nakit indirim olanakları var.
CUPRA’DA 2.6 MİLYONA TERRAMAR
Cupra City Garage İstanbul’da açıldı. İlk etapta Supreme ve VZ-Line donanım seçenekleriyle tanıtılan Terramar, ülkemizde 1.5 litrelik eTSI motor ile satışa çıkacak. 2025 yılı itibarıyla Cupra Terramar ürün gamına, 2.0 TSI benzinli ve 1.5 eHybrid motor seçenekleri de eklenecek. Bagaj kapasitesi ise standart versiyon için 540/630 litre, PHEV versiyon için ise 400/490 litre olarak belirtilmiş. Yenilenen Matrix LED far tasarımı ve Infinite LED formundaki arka stoplar, aracın modern tasarımı ile bütünleşiyor. Supreme modelinin fiyatı ise 2.650.000 TL, VZ-Line modelinin fiyatı ise 2.955.000 TL olarak belirlendi. 2025’in ilerleyen günlerinde 2.0 TSI benzinli ve 1.5 eHybrid versiyonlar satışta olacak.
