Otomobil yapımı oldukça fazla maden ve yüzlerce parçadan oluşur. Biraz arabanın tarihinden bahsederek merak edilenleri ve otomobil yapımında ne kullanılır? Sorularını olabildiğince anlatmaya çalışalım.
Dünyada ki ilk araba içten yanmalı olarak çalışan, 1885-1886 yılları arasında Almanya kökenli Karl Friedrich Benz tarafından benzinli otomobili icat etmiştir. Tabi ki bundan önce çok sayıda araba icat girişimleri olmuştur.
Zaten bu motorla çalışan ilk araç, daha geriye gidecek olursak 1769 yılında Nicholas Cugnot tarafından büyük bir buhar kazanı olan ve buhar motoruyla çalışan üç tekerlekli bir araç icat edildi. Bu araç 4-5 km bir mesafeyi 1 saatte gidebiliyordu.
1896 yılında Henry Ford adında iş ada mı otomobil piyasasında çok tutulacak olan bir araç yaptı. Bu araca da dört tekerlekli manasında ‘Qadricycle’ adını verdi. Günümüzde ki Ford markasının da ilk aracı olarak tarihe geçmiştir.
OTOMOBİL YAPMAK NE KADAR ZORDUR?
Aslında o kadar zor olmayan otomobil yapımını tek zorlaştıran ve engel gibi gözüken şey patent sorunudur. Tabi firmalar birbirlerinin patent hakkını satın alarak bu şekilde üretimine devam etmektedir.
OTOMOBİL YAPIMINDA NELER KULLANILIR VE HANGİ SÜREÇLERDEN GEÇER?
Otomobil üretim aşamaları her farklı firmaya göre farklılık gösterse de aşağı yukarı 6 aşamadan olur. Bunlar; pres, kaynak, montajlama, kalite ve lojistik aşamalarıdır. Bu aşamalar arasında pres aşaması en kapsamlı olarak gelir. Büyük metal rulolar preslerde özel kalıplardan geçirilerek şekillendirilir ve arabanın dış görünümü oluşur.
KAYNAK SÜRECİ
Pres işleminin ardından ince ayarlarının yapılabilmesi için kaynak işlemine gider. Bu görev makinalar açısından çok önemlidir. Özellikle bu işlemde hataya yer verilmemektedir.
MONTAJ VE BOYAMA
Bu işleme gelindiğinde ilk olarak aracın rengine karar verilir. Daha sonra aracın boya işlemin zarar görmemesi için çeşitli kaplamalar bu aşamada gerçekleştirilir. Sonrasında parçaları birleştirildikten sonra kalite aşamasına gönderilir.
KALİTE KONTROL SÜRECİ
Araç üretime sunulmadan önce bu aşamada test edilir. Örneğin; tasarım işçiliği, motor sesi, Kapı açıp kapama testlerine kadar birçok işlemden geçer. Dayanıklılığına bakılır. Birçok özellik müşteriye sunulmadan önce kontrol edilir. Testleri başarıyla geçen araç lojistik aşamasına gönderilir. Bu işlemler anlatıldığı kadar basit gözükse de yapım aşamasından müşteriye gidene kadar çok zorlu işlemlerden geçer.
Çok büyük emekler sonrasında ortaya çıkar. Arabada kullanılan motor gücü, kalitesi, iç tasarımı ya da darbelere karşı popülerliği aracın çekiciliğini, satışını ve popülerlik olasılığını artırmasında fazlaca etkilidir.
Dünya üzerinde bazı dev markalar bu konular üzerinde birbirleri ile yarışa girerler. En çok sağlamlık ve güvenlik açısında en sağlam markalar satılır. Ve en çok bu araçlar günümüz camiasında tercih edilir. Ayrıca üretimde kullanılan malzemeler, markalarında büyüyüp gelişmesinde ve küçülüp iflas etmesinde büyük rol oynamaktadır.
ARABADA KULLANILAN 5 TEMEL MALZEME
Kullanılan malzemeler araç üretiminde müşterinin ilgisine göre şekillene bilir örneğin; Volvo, markalı araçların hitap ettiği müşteriler farklı, BMW markalı araçların ürettiği müşteri kitleri veya hitap ettiği müşteriler farklıdır.
Bu farklılıklara rağmen araçlarda kullanılan 5 temel malzeme şunlardır;
Plastik,
Çelik,
Alüminyum,
Kauçuk ve camdır.
