Car Sales Statistics (Araç Satış İstatistikleri) rakamlarına göre dünya genelinde araç satışlarında yeni dengelerin kurulduğunu görülüyor. Bazı büyük ekonomilerde otomotiv sektörünün hızla daraldığı bazılarının ise büyüdüğü görülüyor
[Karar]
Otomotiv sektöründe dünyada yeni dengelerin ortaya çıktığı anlaşılıyor. Hızlı ekonomik büyüme sağladığı söylenen ABD'de satışlar daha az artarken Avrupa ekonomik sıkıntıya rağmen otomotiv satışlarının en iyi olduğu bölge.
Çin ise otomotivde dünya devi olmaya devam ediyor. Hemen kuzeyindeki Japonya ise otomotivde en ciddi daralma yaşayan ülkelerden biri.
En büyük artış Türkiye'nin
Bir diğer önemli ayrıntı da Türkiye'deki gelişmeler. Dünyanın en kırılgan ekonomilerinden biri olarak nitelendirilen Türkiye otomotiv sektöründe 2015'in ilk çeyreğinde en büyük artışı gösteriyor. Sektör bu yılın ilk 5 ayında %52.8 oranında bir büyüme kaydederek araç sayısını 346.392 artırıyor.
Car Sales Statistics'in rakamlarına göre 2015'in mayıs ayında Avrupa'da araç satışı düşük seviyelerde gerçekleşiyor. Avrupa birliği ve EFTA ülkeleri mayıs 2015'de satışlarını sadece %1.4 oranında artırabiliyor. Bu rakam bu zamana kadar 2015 yılında Batı Avrupa'da otomobil satışlarında en zayıf aylık artış oluyor.Ancak Avrupa aylık bazda yaşanan bu daralmaya rağmen 2015'in ilk çeyreğinde %6.7 lik bir büyüme kaydederek araç satışını 6.000.400 artırıyor.
Rusya ise ciddi bir düşüşle karşı karşıya kalmış durumda.Rusya'da ilk çeyrekte yeni araç satışı devlet desteğine rağmen %37.6 oranında düşüyor.
Mayıs 2015'de Japonya'da ise yeni araç kaydı %8.2 düşüyor. 2015'in ilk çeyreğinde de %13.7'lik bir daralma gerçekleşiyor.Buna karşılık Hindistan'da sektör genişlemeye devam ediyor ve %4.7 lik güçlü bir büyüme kaydediyor.Hindistan'ın araba satışı 2015'in ilk çeyreğinde %6.5 artıyor. Satışlar artan tüketici güveni ve düşük faiz oranlarıyla destekleniyor.
Dünya devi Çin
Çin dünyanın en büyük ve tek araç pazarı olarak kalmayı sürdürüyor ancak Çin'e göre çok daha küçük bir pazar olan Hindistan Çin'den daha hızlı büyüyor. Dünyanın en büyük tek pazarı olmasına rağmen Çin araba satışlarını mayısta sadece %3.3 oranında artırıyor.- bu oran yılın en düşük rakamı. Çin'deki daralmayı anlamak için bir önceki aydaki artış rakamlarına bakabiliriz nisan ayında Çindeki araba satışı büyümesi sadece %5.5 oranında oluyor.
Buna rağmen Çin yine en büyük olmaya devam ediyor ve 2015'in ilk çeyreğinde %8.6'lık bir büyüme kaydediyor. 2015'in ilk beş ayında Çindeki binek araç tescili 8 milyonun üzerinde gerçekleşiyor bu rakam Amerika ve Avrupa'dan daha fazla
ABD'de kamyon satışı güçlü
ABD'de mayıs 2015 de güçlü bir kamyon tipi araç satışı gerçekleşiyor. Mayıs 2015'te binek tipi araçlarda yeni kayıt sayısı %1.6 oranında artıyor ve 2015'in ilk çeyreğinde %4.5'lik büyümeyle ve 7 milyonun üzerinde bir satış rakamıyla sonuçlanıyor.
Hafif kamyon ve arazi aracı(SUV) satışları Mayıs 2015'de ABD'de tescil artışına en önemli katkıyı yapan araçlar oluyor.Kamyon satışları %7 artarak 881,800 araç olurken , binek tipi araç satışları %4 lük bir artışla 745,500 araç seviyesinde sınırlı kalıyor
Rusya ve Brezilya çöküşte
Rusya ve Brezilya'da bu dönemde yeni araç kayıtları oldukça zayıf kalıyor hatta ciddi bir düşüş sözkonusu. Rusya'da %37.7'lik bir düşüş kaydederken Brezilya'da bu düşüş %20 oluyor. Brazilya'nın bozuk ekonomisi araç pazarına güçlü darbeler vurmayı sürdürüyor. Yılbaşından buyana satışlar beşte bir oranında düştü. Sadece Rus pazarı zayıf bir gelişme kaydetti. Japonya'da otomotivde düşüş yaşayan ülkeler arasında.Burada düşüş %13.7 oranında.