Avrupa'nın birçok kentinde toplu taşımada kullanılan elektrikli troleybüs araçları, Türkiye'de bir büyükşehir belediyesi tarafından kente getiriliyor. Elektrikli troleybüslerin kullanımıyla hava kirliliğinin azalması, karbon emisyonunun düşürülmesi ve akaryakıt maliyetini en aza indirmek amaçlanıyor. İşte, troleybüs kullanılacak o şehir...
İzmir'de 1992 yılına kadar hizmet veren elektrikli troleybüs araçları geri dönüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, 'Dinamik Şarjlı Elektrikli Otobüs Alımı' projesi kapsamında Fransız Societe Generale Bankası temsilcileri ile 80 milyon euroluk kredi sözleşmesinin ön protokolünü imzaladı. Toplantıya İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay'ın yanı sıra Fransız Societe Generale Bankası Türkiye Müdürü Batu Çetin da katıldı.
Cemil Tugay ve Batu Çetin
"İNANCIMIZ VE HEDEFİMİZ VAR"
Ege'de Son Söz'den Oktay Güçtekin'in haberine göre, imza töreninde konuşan Cemil Tugay, elektrikle çalışan troleybüslerin önemine vurgu yaparak şunları söyledi:
"Bugün yapılan görüşmeler sonrası şehrimiz için değerli bir adım olduğunu düşündüğümüz bir girişim için finans desteğini sağlamış bulunmaktayız. Önemini yürekten hissediyoruz. İzmir ESHOT'un T'si ile troleybüs konusunda ülkemizin öncü şehridir. Troleybüs kentin geçmişinde hayatımızda önemli bir ulaşım aracıydı. Romantik bir araçtı.
Hafızalarımızda tatlı bir anı olarak yer alan ulaşım aracıydı. Sessizliğin temiz hali olması bize iyi hissettirirdi. Zaman içinde bunlar kalktı. Artık hafif raylı sistemler ve metrolar hedefliyoruz. Ancak yakın zamanda bize takdim edilmesinden sonra yaptığımız incelemelerde yeni nesil troleybüslerin çok göz ardı edilmemesi gereken bir konu olduğunu gördük.
Şehrin havası temiz olsun, sağlıklı çevreye kavuşalım diye düşündüğümüzde önemli bir ulaşım aracı olduğunu gördük. Bu esnada finansman desteği sağlanmasında ifade edildi ve bugün ön anlaşmasını imzalıyoruz. Tabii ki kullanım açısından geri ödeme konusunda önemli bir destektir. Biz ulaşıma bir master planı çerçevesinde bakmamız gerektiğini biliyoruz.
Bunun için üniversite hocalarımızın içinde bulunduğu çok değerli bir çalışma grubu planlama yapıyor. İzmir'in AB'nin 112 seçilmiş misyon şehrinden biri olmasından kaynaklı 2030 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdü var. Bu yakın zamanda çokça konuşmaya başladığımız bir taaddüt. 5 yılımız var. Bu süreçte İzmir gibi 4,5 milyon nüfuslu bir kent bu hedefe ulaşabilir mi derseniz oldukça zor görülüyor.
Ancak biz yüzde 1 bile ihtimal varsa buna değer diye düşünüyoruz. 2025 bizim için karbon emisyonunu düzeltmek, çevre sorunlarını düzeltmek konusunda bir sıçrama yılı olacak. İnancımız hedefimiz budur. Tüm yurttaşlarımızın İzmir'deki STK iradesi olan tüm kurumların ve kamu kurumlarının tamamının katılmasını bekliyoruz.
Troleybüs kentin temiz bir havaya kavuşması ve karbon emisyonunu da düşürme yolunda önemli katkısı olacak. Konforlu bir ulaşım aracı olacağını düşünüyorum. Metro yatırımlarımız devam ederken bir yandan da elektrikli dinamikli şarjlı araçlarda hayatımızda yer tutacak."
Cemil Tugay
"KENDİMİZE GÖREV OLARAK GÖRÜYORUZ"
Toplantıda konuşan Fransız Societe Generale Bankası Türkiye Müdürü Batu Çetin ise şöyle konuştu:
"Günümüzde çevresel ve sosyal ilerleme olmadan ekonomik kalkınma mümkün olmuyor. Nüfus artışı göç hareketleri jeopolitik krizler ve riskler bunları daha da yoğunlaşan sosyal ve çevresel riskler hale getiriyor. Bunlar bizim için çağrımızda kolektif sorunlar oluşturuyor.
Kamu kuruluşları, belediyeler, vatandaşlar olarak hepimiz bunun gerçekçiliği ile hareket etmek zorundayız. Yeşil dönümü teşvik edecek proje ve yatırımların hayata geçirilmesi konusunda destek vermeyi kendimize görev olarak görüyoruz. İzmir bizim için güzide ve değerli bir şehir. İBB ve sizlerde bizlerin değer verdi kıymetli dostlarımızsınız. Bu da olunca kendimiz mutlu ve huzurlu hissediyoruz.
Narlıdere F. Altay finansmanın ardından elektrikli otobüslerin alımı ile ilgili sizlerin yanında yer almaktan büyük gurur duyuyoruz. Yaklaşık 80 milyon euro, 2 yıl ödemesiz toplam 10 yıl vadeli bir proje olacak. Umarım güzel İzmirimize hayırlı olmasını diliyorum."
