Pandemi ile birlikte kurye sektörü hızla gelişti ve büyük bir ticari yer haline geldi. Birçok kişi otomobil yerine motosiklet tercih etmeye başladı. Bu durumun bir diğer etkisi ise yükselen enflasyon. Otomobil fiyatlarındaki sert artış tüketicileri motosiklete yöneltti. Hal böyle olanca yeni bir düzenleme kararı alındı. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, milyonlarca sürücüye müjdeli haberi verdi. Türkiye üretim üssü olacak! Motosiklet sürücülerine yeni kurallar geliyor. İşte detaylar...
Türkiye'de yüksek enflasyon sonrası artışa geçen otomobil fiyatları tüketicileri zor durumda bırakmış durumda. Yüksek fiyattan otomobil almak istemeyen sürücüler, daha çok motosiklete yönelmeye başladı. Özellikle pandemi ile birlikte gelişen ve büyüyen kurye sektörü motosiklet satışlarında patlama yarattı. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, 2024 sonu hedeflerini yukarı yönlü revize ettiklerini belirterek, motosiklet satışlarının yılsonunda 1 milyon 300 bin adede ulaşmasını öngördüklerini açıkladı. Erbaş, "Türkiye hızlı ve emin adımlarla motosiklet üretim üssü olmaya doğru ilerliyor. Yapılan yatırımlar da bu yönde hızlandı. Geçen yıllarda sadece ‘yatırım düşünüyoruz’ diyen markalar vardı." açıklamasında bulundu.
4 TEKER PAHALANINCA 2 TEKERE TALEP ARTTI
Pandemi sonrası kurye sektöründeki büyümeyle ivmelenen motosiklet pazarı, yüksek enflasyon nedeniyle otomobile erişemeyenlerin de tercihi olunca, 1 milyon adetlik satış rekoru iki tekerle geldi. Ekimde yıllık yüzde 31 artışla yaklaşık 106 bin adet motosiklet satılırken, 10 ayın sonunda satışlar 1 milyon 38 binin üzerine çıktı. Artık Türkiye’de en fazla satılan taşıt aracı otomobil değil, motosiklet!
Motosiklet Endüstrisi Derneği’nin (MOTED) verilerine göre, Ocak-Ekim döneminde 2 milyon 170 bin 857 adet taşıtın trafiğe kaydı yapılırken, motosiklet yüzde 50’ye yakın pay alarak en çok satılan araç türü oldu. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, hedeflerini revize ettiklerini belirterek, motosiklet satışlarının yıl sonunda 1 milyon 300 bine ulaşmasını öngördüklerini açıkladı. Erbaş, büyüyen pazarın yeri ve yabancı motosiklet üreticilerinin Türkiye’ye yatırım iştahını attırdığını vurgulayarak, "Türkiye hızlı ve emin adımlarla motosiklet üretim üssü olmaya doğru ilerliyor. Yapılan yatırımlar da bu yönde hızlandı. Geçen yıllarda sadece ‘yatırım düşünüyoruz’ diyen markalar vardı. Bu yıl artık icraata geçen ve yatırım yapan marka sayısı 10’un üzerinde." dedi.
MOTOSİKLET SÜRÜCLERİNE YENİ KURALLAR GELİYOR!
Son 3 yılda toplamda 2,4 milyon adedin üzerinde motosiklet satışı gerçekleştiğini ifade eden Erbaş, "Artık motosikletlerin trafikte hayatımızın bir parçası olduğunu kabul etmemiz gerekiyor. Motosikletlerin trafikte rahat seyiredebilmeleri için çalışmalara hız vermeliyiz. Aksi takdirde hızlı büyüme sonrası kazaların artması ve trafik kaosu gibi sorunlar yaşayabiliriz. Belirli konularda kamuoyu bilgilendirmeleri, trafik eğitiminler ve trafik uygulamaları yeniden gözden geçirilmeli." diye konuştu.
Başrı Erbaş, motosikletlerin trafikte rahat seyredebilmeleri ve olası kazaların önüne geçilmesi için yapılması gerekenleri şöyle sıraladı:
- Hız kuralları düzenlenmeli,
- Kıyafet yönetmeliği çıkarılmalı,
- Motosiklet kullanımını meslek haline getirmiş kişilere yönelik mesleki yaptırımlar getirilmeli,
- Şerit paylaşma ve kırmızı ışıkta motosikletler için öncelikli alanlar açma, şehir ve karayolu tabelaları gibi karayolları ve belediyelerin sorumlu olduğu yolların yeniden tasarlanmalı,
- Motosikletlerin otoyol ve otobanlarda hız limitleri otomobil ile aynı seviyeye getirilmeli,
- Motosikletlerin öncelikleri ve trafikteki yeri ile ilgili bilgilendirmeleri artırılmalı,
- Motosiklet park alanlarını yaygınlaştırılması gibi çalışmalara hız verilmeli.
