Elektrikli otomobil kullananları havaları uçuracak haber! Fiyatı yüzde 50 düşecek

Elektrikli araç sahipleri ve potansiyel alıcıları, batarya değişim maliyetlerinin yüksekliğinden endişe ediyordu. Ancak, yeni gelişmeler, bu sorunların 2030 yılına kadar büyük ölçüde azalacağına işaret ediyor. Goldman Sachs’ın yayımladığı rapora göre, elektrikli araç batarya değişim maliyetlerinin 2030 yılına kadar %50 oranında düşmesi bekleniyor. Bu durum, elektrikli araçların maliyet etkinliğini artıracak ve batarya değişim fiyatları ile ilgili endişeleri ortadan kaldıracak.

Son yıllarda elektrikli araç batarya fiyatlarında büyük bir düşüş yaşandı. Goldman Sachs’ın raporuna göre, 2026 yılına kadar batarya fiyatlarının kWh başına 80 dolara gerilemesi bekleniyor. Bu rakam, 2023 yılındaki fiyatların neredeyse yarısı kadar düşük olacak. 2012 yılında kWh başına 400 dolar olan batarya fiyatları, 2024 yılında yaklaşık 110 dolar seviyelerine gerileyerek önemli bir iyileşme gösterdi.

Batarya maliyetlerindeki bu düşüş, elektrikli araçların fiyatları ile benzinli araçların fiyatlarının paralel hale gelmesini sağlayabilir. Ancak asıl dikkat çeken gelişme, ikinci el elektrikli araçlar ve batarya değişim maliyetlerindeki düşüşün nasıl bir etki yaratacağı.

2030’DA BATARYA DEĞİŞİM MALİYETLERİNDE BÜYÜK DÜŞÜŞ BEKLENİYOR

Goldman Sachs tarafından hazırlanan raporda, 2030 yılına kadar elektrikli araç batarya paketlerinin fiyatlarının kWh başına 64 dolara gerilemesi bekleniyor. Bu fiyatın, batarya değişim maliyetlerini önemli ölçüde düşürmesi öngörülüyor. Bazı analistler ise, batarya fiyatlarının kWh başına 35 dolara kadar gerileyebileceğini belirtiyor. Genel ortalama ise, 2030 yılı için batarya fiyatlarının kWh başına yaklaşık 50 dolar seviyelerine inebileceğini gösteriyor.

Bu düşüş, elektrikli araç bataryalarının hem üretim maliyetlerini hem de batarya değişim maliyetlerini önemli ölçüde etkileyecek. Elektrikli araç kullanıcıları, bu gelişme ile birlikte batarya değişim maliyetlerinden kaynaklanan endişelerden kurtulacak.

ELEKTRİKLİ ARAÇ BATARYALARININ ÖMRÜ GERÇEKTEN KISA MI?

Birçok kişi, elektrikli araç bataryalarının kısa ömürlü olduğunu düşünse de bu düşünce gerçeği yansıtmıyor. Üreticiler, genellikle batarya paketlerinin 8 yıl veya 120 bin kilometre ömrü olduğu garantisini verirken, bazı kullanıcılar bu ömrü çok daha fazla aşabiliyor. Örneğin, Tesla Model S sahipleri, araçlarının bataryalarını 300 bin kilometreden fazla kullanabiliyorlar. Bu, bataryaların doğru kullanım ve bakım ile çok daha uzun süre dayanabileceğini gösteriyor.

Tesla Model S’in 4 batarya değişimi ve 2 milyon kilometreye kadar ulaşan bir örneği bile mevcut. Bu tür uç örnekler, bataryaların gerçekten çok uzun ömürlü olabileceğini kanıtlıyor. Batarya ömrünün 8 yıl veya 120 bin kilometreyi aşması, elektrikli araç sahipleri için bir sorun olmaktan çıkıyor.

BATARYA DEĞİŞİM MALİYETLERİNİN ÇOĞU 9 YAŞ ÜZERİ ARAÇLARDA GÖRÜLÜYOR

Recurrent adlı veri platformunun verilerine göre, elektrikli araç bataryalarının yalnızca %2,5’i değiştirilmiş durumda. Bu değişimlerin çoğu, 9 yıldan daha eski araçlarda gerçekleşiyor. Bu da gösteriyor ki, yeni nesil elektrikli araç bataryaları, genellikle daha uzun ömürlü oluyor ve batarya değişimi gereksinimi, araçların yaşlandıkça ortaya çıkıyor.