Çinli otomobil üreticisi BYD'den dev hamle! Artık en ucuz otomobilinde bile o özellik olacak. Düğmeye basıldı. Her BYD sahibi o özelliği deneyimleyecek...
Dünyanın önde gelen elektrikli otomobil üreticilerinden BYD, 2025 yılında tüm araç modellerinde akıllı sürüş özelliği sunmaya hazırlanıyor. Çin merkezli şirket, Seagull gibi düşük fiyatlı araçlarda bile Seviye 2 ve üzeri otonom sürüş özelliklerini kullanıma sunarak sektörde fark yaratmayı hedefliyor.
UCUZ MODELLERDE OTONOM SÜRÜŞ DEVRİ BAŞLIYOR
BYD’nin dikkat çeken açıklamalarından biri, Çin'de 9500 dolardan başlayan Seagull gibi ekonomik araçlarında bile Seviye 2 otonom sürüş teknolojisini sunmayı planlaması oldu. Şirket, NOA (Navigate on Autopilot) akıllı sürüş özelliğini, tüm ürün gamında standart hale getirmek için çalışmalara hız verdi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARINDA LİDER AMA YAZILIMDA GERİDE
Çin’de elektrikli araç pazarında liderliğini sürdüren BYD, yazılım ve gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) alanında ise rekabetin gerisinde kalıyordu. Ancak şirket, son iki yıldır bu durumu değiştirmek için büyük yatırımlar yaptı. 2025 yılı itibarıyla bu yatırımların sonuç vermesi ve şirketin akıllı sürüş teknolojilerinde de iddialı bir konuma gelmesi bekleniyor.
13,6 MİLYAR DOLARLIK DEV YATIRIM
BYD, otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Eylül 2023’te bir ekip kurdu. Ekibin şu anda 1300 kişiye ulaştığı ve büyümeye devam ettiği belirtiliyor. Ocak 2024’te ise şirket, ADAS geliştirmeye tam 13,6 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu. Bu kapsamda, kentsel ve otoyol otonom sürüş teknolojilerine odaklanılıyor.
GELİŞMİŞ KAMERA SİSTEMLERİ İLE DAHA GÜVENLİ SÜRÜŞ
BYD’nin, Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı’na yaptığı başvurular, şirketin 13 bin dolar seviyesindeki elektrikli araçlarına bile gelişmiş kamera sistemleri yerleştirdiğini ortaya koyuyor. Araçlarda kullanılan 7/11 kamera kurulumları, uzun menzilli ve geniş açılı park kameralarını bir araya getirerek daha güvenli ve etkili bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor.
ADAS SİSTEMLERİ ÜÇ KATEGORİDE SUNULUYOR
BYD’nin sürüş yardım sistemleri, farklı ihtiyaçlara yönelik üç kategoride toplanıyor:
- DiPilot 100: 100 TOPS işlem gücüyle temel sürücü destek özellikleri sunuyor. Genellikle Nvidia'nın Drive N Orin çipi ile destekleniyor.
- DiPilot 300: Orta seviye bir ADAS sistemi olarak tek lidar, tek Nvidia Orin X çipi ve 300 TOPS güce sahip. Yarı otonom otoyol sürüşü gerçekleştirebiliyor.
- DiPilot 600: Çoklu lidar ve iki Nvidia Orin X çipi ile 508 TOPS güç sunuyor. Şehir içi ve otoyolda Seviye 3 otonom sürüş özellikleri sağlıyor.
