Ankara'da meydana gelen ve 9 kişinin hayatını kaybettiği, 30 kişinin yaralandığı otobüs kazasıyla ilgili olarak hazırlanan ön rapor, kaza nedenini netleştirdi. Rapora göre, otobüsün plaka tanıma ve elektronik denetleme sistemlerine ait kayıtları incelendiğinde, araçta teknik bir arıza veya kusur tespit edilemedi. Ancak, kaza anındaki görüntülerde şoför Çetin Karayel'in (45) şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymadığı, bu durumun ise doğrudan kazaya neden olduğu belirtildi.
Ankara-Eskişehir yolunda meydana gelen ve 9 kişinin hayatını kaybettiği, 30 kişinin ise yaralandığı otobüs kazasıyla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Hazırlanan ön raporda, kaza öncesi otobüsün farklı noktalardaki güvenlik kameralarınca görüntülendiği ve şoförün son halinin de ortaya çıktığı belirtildi.
Bilirkişi heyetinin hazırladığı raporda, otobüsün Doğubayazıt'tan hareketinden itibaren tüm güzergahtaki hareketleri detaylı bir şekilde incelendi. Ankara'da son olarak Mevlana Bulvarı, Armada AVM ve Temelli Karakolu güzergahında görüntülenen otobüsün, kazadan sadece 10 dakika önce, saat 04.50 sıralarında görüntülendiği tespit edildi.
Ankara'da otobüs üst geçit direğine çarptı: 11 kişi hayatını kaybetti, 26 kişi yaralandı
OTOBÜS KAZADAN 10 DAKİKA ÖNCE GÖRÜNTÜLENMİŞ
Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında bilirkişi heyeti tarafından kazaya ilişkin ön rapor hazırlandı. Makine mühendisi, elektrik mühendisi ve trafik bilirkişisinden oluşan 5 kişilik heyetin ön raporu Batı Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderildi. Raporda, Plaka Tanıma Sistemi ve Elektronik Denetleme Sistemi kayıtlarının incelendiği, otobüste teknik arıza ve kusurun bu aşamada görülmediği, buna ilişkin incelemelerin detayının asıl raporda yer alacağı belirtildi. Raporda otobüsün Doğubayazıt çıkışından, kazanın gerçekleştiği Olukpınar mevkisine kadar olan kayıtları ve durakladığı dinlenme tesislerindeki görüntülerinin detaylı şekilde incelendiği belirtildi. Ankara’da son olarak Mevlana Bulvarı, Armada AVM ve Temelli Karakolu güzergahında görüntüleri incelenen otobüsün, son olarak kazadan 10 dakika önce 04.50 sıralarında görüntülendiği bilgisi raporda yer aldı. Raporda, kazada ölen şoför Çetin Karayel'in, şerit izleme ve değiştirme kurallarına riayet etmediği ve doğrudan kazaya etkisinin olduğu belirtildi. Bilirkişi heyetinin ayrıntılı incelemeden sonra asıl raporu savcılığa sunacağı öğrenildi.
Öte yandan otobüsün ve Çetin Karayel'in, kazadan önce çekilen yeni görüntüleri de ortaya çıktı. Çetin Karayel'in, otobüste direksiyon başındaki yer aldığı görüntüler sosyal medyada paylaşıldı.
