Lastik fiyatlarındaki gözle görülür artış sonrası sürücüler farklı yollar denemeye başladı. Bu şekilde yapınca lastikler yarı fiyatına satılıyor. İşte konuya ilişkin detaylar…
Son dönemde artan lastik fiyatları, sürücülere bütçelerine uygun alternatifler arama zorunluluğu getirdi. Özellikle sıfır lastik fiyatlarının yüksekliği, birçok sürücüyü ikinci el yani çıkma lastiklere yönlendirdi. Diyarbakır’da 18 yıldır lastik ustalığı yapan Şehmus Kayalı, artan fiyatların, özellikle düşük bütçeli sürücüleri çıkma lastik almaya zorladığını belirtti.
ZAMLAR SÜRÜCÜLERİ ÇIKMA LASTİĞE YÖNLENDİRDİ
Günümüzde sıfır lastik fiyatları, çoğu sürücünün bütçesini zorlar hale geldi. Durum böyle olunca, çıkma lastiklere olan ilgi giderek arttı. Diyarbakır'da lastik ustalığı yapan Şehmus Kayalı, sıfır lastik almakta zorluk çeken sürücülerin, çıkma lastiklere yöneldiğini ve böylece bir çözüm bulduklarını ifade etti. Kayalı, çıkma lastiklerin genellikle az kullanılmış filo lastikleri olduğunu ve sıfıra oldukça yakın olduklarını söyledi. Çıkma lastiklerin kullanım ömrü ise genellikle 30 bin kilometre civarında oluyor, bu da sürücüler için daha ekonomik bir seçenek anlamına geliyor.
ÇIKMA LASTİK ALIMINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
Şehmus Kayalı, çıkma lastik alırken sürücülerin dikkatli olmaları gerektiğini de vurguladı. Kayalı, "İkinci el lastik alırken yanaklara ve üretim tarihlerine dikkat edilmesi gerekiyor" dedi. Yanaklar, lastiğin durumu hakkında önemli ipuçları verirken, üretim tarihi de lastiğin ne kadar eski olduğunu gösteriyor.
Çıkma lastikler, sıfır lastiklere göre çok daha uygun fiyatlarla satılıyor. Kayalı, sıfır lastiklerin fiyatları arttıkça, çıkma lastiğin de bütçeyi rahatlatan bir alternatif haline geldiğini belirtti. Ancak, her ne kadar bütçe dostu olsa da, çıkma lastiklerin de bir sınırı olduğunu ve sürücünün dikkatli olması gerektiğini ifade etti.
SIFIR LASTİKLERİN ÖMRÜ 40 BİN KİLOMETRE, ÇIKMA LASTİKLERİN ÖMRÜ 30 BİN KİLOMETRE
Sıfır lastiklerin ömrü ortalama 40 bin kilometre civarında iken, çıkma lastiklerin ömrü yaklaşık 30 bin kilometreye kadar çıkabiliyor. Ancak bazı sürücüler, risk alarak çıkma lastikleri 70-80 bin kilometreye kadar kullanabiliyor. Bu durum, lastiğin markasına, kullanım şartlarına ve bakımına bağlı olarak değişiyor. Kayalı, çıkma lastiklerin de uygun fiyatlarla sürücülere sunulmasına rağmen, yine de bazı sürücülerin bu fiyatları bile karşılamakta zorlandığını belirtiyor.
İKİNCİ EL LASTİK ALIMI İÇİN İPUÇLARI
İkinci el lastik alırken dikkat edilmesi gereken en önemli faktör, lastiğin geçmişte ne kadar kullanıldığını öğrenmektir. Çıkma lastiklerin genellikle az kullanılmış olanları tercih edilmelidir. Bu tür lastikler, sürücüler için uygun fiyatlı ancak güvenli bir alternatif oluşturuyor. Ayrıca lastiğin ne kadar eski olduğunu gösteren üretim tarihi de oldukça önemli. Yıpranmış, aşınmış veya eski lastikler güvenliği tehlikeye atabilir.
ÇIKMA LASTİKLERİN EKONOMİK FAYDALARI
Çıkma lastiklerin en büyük avantajı, fiyatlarının sıfır lastiklere göre çok daha uygun olmasıdır. Bu sayede, lastik almakta zorlanan sürücüler için bir çözüm oluşturuyor. Ancak, çıkma lastiklerin de belirli bir garantisi ve kullanım süresi olduğu unutulmamalıdır. Her ne kadar sıfır lastiklerden daha ucuz olsa da, doğru seçilmediğinde güvenlik açısından riskler doğurabilir.
Şehmus Kayalı'nın verdiği bilgilere göre, çıkma lastiklerin bütçesi, sıfır lastiklerin yarı fiyatı civarına geliyor. Ancak her lastik türünde olduğu gibi, kalite ve güvenlik unsurlarına dikkat edilmesi gerektiği de göz önünde bulundurulmalıdır.
