Audi, yeni A5 PHEV modelini tanıttı. 220 kW ve 270 kW güç seçenekleriyle sunulan araç, quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Tamamen elektrikli menzili 80-100 km olan model, Türkiye'de günlük ortalama 37 km yol yapan sürücüler için ideal. Audi, sadece elektrikli araç üretme planını değiştirerek PHEV modellere yöneldi ve 2025 sonuna kadar 10 yeni PHEV model piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu modelin başarısı marka için kritik.
BARAN BEKİ
Audi, elektrikli araç stratejisinde önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Daha önce duyurulan planlar doğrultusunda, 25 Mart 2025 tarihinde yeni A5 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) modelini resmen tanıttı. Bu hamle, markanın içten yanmalı motorlardan tamamen vazgeçme planlarını ertelemesinin ardından gelen stratejik bir adım oldu.
YENİ A5 PHEV TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Yeni A5 PHEV, Audi'nin elektrikli geleceğe geçiş sürecinde önemli bir rol oynayacak. Model, iki farklı güç seçeneğiyle sunuluyor: 220 kW ve 270 kW. Her iki versiyon da quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Aracın tamamen elektrikli menzili, modele bağlı olarak 80 ila 100 kilometre arasında değişecek.
Bu menzil, günlük kullanımda birçok sürücünün ihtiyaçlarını karşılayabilecek düzeyde. Özellikle şehir içi kullanımda, çoğu kullanıcı sadece elektrik motoruyla yolculuk yapabilecek.
Ülkemizde günlük ortalama yaklaşık olarak 40km.
AUDİ'NİN YENİ STRATEJİSİ
Audi CEO'su Gernot Döllner'in açıklamalarına göre, marka 2025 sonuna kadar 10 yeni PHEV model piyasaya sürecek. Bu hamle, Audi'nin değişen pazar koşullarına ve tüketici taleplerine uyum sağlama çabasının bir göstergesi. Elektrikli araç satışlarındaki beklenmedik düşüş ve genel satışlardaki gerileme, markanın stratejisini yeniden gözden geçirmesine neden oldu.
Audi içten yanmalı motorlara bir süre daha devam edecek: Pazar koşullarına uyum sağlıyoruz
PHEV'LERİN ÖNEMİ ARTIYOR
Plug-in hibrit teknolojisi, içten yanmalı motorlar ile tamamen elektrikli araçlar arasında bir köprü görevi görüyor. Bu teknoloji, elektrikli araçlara geçiş sürecinde tüketicilerin endişelerini gidermeye yardımcı oluyor. Menzil kaygısı yaşamadan elektrikli sürüş deneyimi sunarken, uzun yolculuklarda da içten yanmalı motorun avantajlarından yararlanma imkanı veriyor.
Audi'nin bu hamlesi, sadece A5 modeli için değil, markanın geleceği için de büyük önem taşıyor. PHEV teknolojisine yapılan yatırım, Audi'nin sürdürülebilir mobilite hedeflerine ulaşmasında kritik bir rol üstlenecek.
Audi demeyin bana artık çıkacağı arabalar Dsg şanzıman gibi sorunlu olmasın da nasıl yapıyorsa yapsınlar illallah ettik artık bu şanzımandan sanayi dostu mübarek
Yanıtla (0) (0)80 mk geçecek...
Yanıtla (0) (2)Bu araba bedava da olsa olmaz...