Otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yıl 1.2 milyon adetleri devirdi. Fakat 2024 ile birlikte yüksek kur, yüksek faiz ve yüksek vergi kıskacı karşısında sektör temsilcileri 1 milyon adetlerin oldukça zor olduğunu paylaştı. Pazara daha iyimser yaklaştıklarını paylaşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Reyhanoğlu “Pazar pandemiden sonra hala doymuş değil. Ötelenmiş talebin alımı sürüyor. 1.1 milyon adetler sürpriz olmaz” dedi.
ALİ YILDIRIM
Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yıl 1.2 milyon adetlerin üzerine çıkarak rekora gazladı. Bir tarafta artan kur sıfır aracı tam bir yatırım modeline dönüştürdüğü dönemde ertelenen talebin de etkisi oldukça yüksek oldu. Fakat gelinen noktada hem vergi hem de kur tarafındaki artışla birlikte 2024’te sektör temsilcileri 1 milyon adetlerin zor olacağını belirtiyor. Yüksek maliyetli krediler ise bunun tuzu biberi oluyor. 750-800 bin adetlerin konuşulduğu 2024 pazarında Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, biraz daha pozitif olduklarını bu yıl içinde umutlarının yüksek olduğunu paylaştı.
İstanbul’da gerçekleşen yeni 208 lansmanında soruları cevaplayan Reyhanoğlu “2024 yılı için 1 milyonlar seviyesinde ve hatta 1 milyonun bir tık daha üzerinde, belki 1 milyon yüz binler seviyesinde bir pazara ulaşabileceğini düşünüyoruz. Bizim iyimser tarafta olmamızın en büyük nedenlerinden biri, ötelenmiş talep“ dedi.
Geçen yıl gerçekleşen 1.2 milyonluk pazara rağmen talebin hala tam olarak karşılanmadığının altını çizen Reyhanoğlu şöyle devam etti:
“Bize göre hem filo tarafında hem perakende tarafında ötelenmiş talep devam ediyor. Bunu nereden gözlemliyoruz? Hem kendimiz günlük showroom girişlerinden kaç kişi web sitemize giriyor, kaç kişi fiyatlarımıza bakıyor, showroomlarımızı ziyaret ediyor bunları çok yakın takip ediyoruz. Bu rakamlar da bize hala şu anda doyurulmamış bir talep olduğunu gösteriyor. Avrupa ortalamasına bakarsanız Türkiye’deki araç sahipliği aslında hala bayağı düşük. Aslında pazarın ülkemizin nüfusuna bakarsanız, araç sahipliğine bakarsanız daha gidecek yolu var. Bu sebeple biz iyimser tarafta olmaya devam ediyoruz.”
‘YÜZDE 50’LİK BİR KARŞILANMAMIŞ TALEP VAR’
Yılın ilk iki ayında pazarın 186 bin adetlere geldiğine değinen Gülin Reyhanoğlu “Öldük bittik durumuyla ilgili hem fikir değilim. Yaklaşık olarak geçen yılın ocak şubatında üstünde ki geçen yıl tüm sektör için rekor bir pazar oldu. Şu anda da geçen yılında üstünde giden bir pazar var. Pazar ritmi de çok yüksek. Dolayısıyla ben öldük bittik ortamını ne yaratıyor açıkçası hiçbir fikrim yok. Şu anda birikmiş taleple ilgili rakamsal bir şey söylemek çok doğru değil. Ama bir önceki yıla göre geçen sene yüzde 56 büyümüş bir pazar var. Bu sene ocak şubatta benzer seviyelerde gidiyor. Demek ki daha hâlâ yüzde 50’lik bir karşılanmamış talep var gibi düşünüyorum” dedi.
‘SINIRLI KREDİ VE FAİZ SATIŞI ETKİLEMİYOR’
Yılın ilk iki ayında pazarın 186 bin adetlere geldiğine değinen Gülin Reyhanoğlu “Öldük bittik durumuyla ilgili hem fikir değilim. Yaklaşık olarak geçen yılın ocak şubatında üstünde ki geçen yıl tüm sektör için rekor bir pazar oldu. Şu anda da geçen yılında üstünde giden bir pazar var. Pazar ritmi de çok yüksek. Dolayısıyla ben öldük bittik ortamını ne yaratıyor açıkçası hiçbir fikrim yok. Şu anda birikmiş taleple ilgili rakamsal bir şey söylemek çok doğru değil. Ama bir önceki yıla göre geçen sene yüzde 56 büyümüş bir pazar var. Bu sene ocak şubatta benzer seviyelerde gidiyor. Demek ki daha hâlâ yüzde 50’lik bir karşılanmamış talep var gibi düşünüyorum” dedi.
‘ÖTV MUAF RUHSAT YÜZDE 35 BANDINDA’
Yılın ilk 3 ayında ÖTV muafiyetli satışların oldukça yüksek olduğuna değinen Gülin Reyhanoğlu “Peugeot tarafında ÖTV muaf satışlar yüzde 30-35 bandındadır. Ama aslında şöyle bir şey var orada; ÖTV muafiyet satışı aslında en rahat tescillerden görebiliriz. Bizim ÖTV muaf limitinin altında satılan perakende araçlarımız da var. ÖTV muafiyeti dışında araçlarımız da var ama kabaca yüze 30-35 gibi tabii tahmin edebiliriz. Geçen yıla göre benzer yerdeyiz.”
208 ELEKTRİKLİ 1.3 MİLYON LİRADAN GELDİ
Makyajlı Peugeot 208, Türkiye’de satışa sunuldu. EAT8 otomatik şanzımanlı ve benzinli motora sahip yeni 208; Active Prime, Allure ve GT donanımlarıyla Türkiye’ye giriş yaparken, elektrikli motora sahip yeni E-208 ise sadece GT donanımında satın alınabiliyor. Benzinli tarafta aracın başlangıç fiyatı 1.2 milyon lira oldu. 100 kW’lik elektrikli 208 de şehir içinde 498 kilometrelik menziliyle 1.3 milyon liranın biraz üzerinde konumlandırıldı. Elektrikli araçlarla ilgili Gülin Reyhanoğlu “ÖTV muaf etkisiyle biz bir miktar elektrikli araçlarının pazar payının ocak ve şubatta düştüğünü düşünüyoruz. Yani aslında dönemsel bir etki olduğunu düşünüyoruz. Yıl toplamına baktığımızda 100 bin-120 bin bandında yani toplam pazarın yüzde 10’una denk gelecek şekilde bir elektrikli araç pazarını bu sene de bekliyoruz. Elektrikli pazarında iddialı olacağımızı söyleyebiliriz.”
‘408 İLE DÜNYA LİDERİ OLDU NASIL SATTIĞIMIZI ANLATTIK’
Türkiye’nin Peugeot için önemli bir pazar olduğunu ifade eden Gülin Reyhanoğlu, bu yıl pazarın 1.1 milyon adet seviyelerinde olması halinde 70 bin adet bandında bir satış gerçekleştireceklerine değindi. Yeni 208’den 3 bin 500 adet satacaklarını belirten Reyhanoğlu: “Kendi toplam hedefinin içerisinde yaklaşık bin adet gibi bir hedefimiz var. 2023’te Fransa, İtalya ve İngiltere’nin arkasından 4’üncü sıradayız. Arkamızda İspanya var, İspanya’yı geçerek 4’üncü olduk. Geçen sene 408 lansmanı vardı. SUV liderliğimiz 48 bin 200 adetlik toplam SUV satışımızla gerçekleşti. Bunun içinde tabi 408’in de payı 10 bin adetler seviyesinde, hatırı sayılır bir payı var. Bizim aslında hedeflerimiz arasında 408 ile dünya lideri olmak yoktu. 10 bin adede yakın satışıyla Peugeot dünyasında en yüksek adede ulaştı. Ekip arkadaşlarım diğer ülkelere bu konudaki başarımızla ilgili sunum üzerine sunum yapıyorlar.”
