Ülkemizde yaşanan ekonomik sorunlar otomotiv sektörünü de etkiledi. Otomotiv sektöründeki dalgalanmaların sonucunda rüya sona erdi. Stok sorunlarındaki artış gündeme geldi. İşte tüm detaylar...
BURAK ÖZTOPRAK
Türkiye'de devam eden otomobil piyasasındaki dalgalanmalar yeni yılda duruldu. Aydan aya güncellenen fiyat düzenlemesinin yanı sıra, mağazalarda stok sorunu başladı. Rüya bitti dedirten olayla beraber Türkiye gündemine oturdu.
SEKTÖRDEKİ DARALMA HIZLANIYOR
Otomotiv sektöründe yüksek faiz oranları ve döviz kurlarındaki stabilizasyon, Nisan ayı satışlarını olumsuz etkiledi. Sektörde valör sürelerinin uzaması ve stok fazlalıkları, endüstrinin sıkıntılı günler geçirdiğinin göstergesi.
Türkiye otomotiv pazarında Nisan ayı, satış rakamlarında ciddi bir düşüşle karşı karşıya. Perakende satışların zayıflığı, filo ve kurumsal satışlara yönelik beklentiler ve yüksek kredi faizleri, sektördeki daralmayı hızlandırdı. Piyasa, ay sonunu 80 bin adetlik satışla tamamlamakta zorlanıyor.
YÜKSEK FAİZ ORANLARI SATIŞLARI YAVAŞLATTI
Uzun süredir Türkiye otomotiv sektörünün can damarı olan kredi imkanları, son dönemdeki yüksek faiz oranları nedeniyle geriledi. Kredi maliyetlerinin artması, hem bireysel hem de kurumsal müşterilerin araç alımlarını ertelemesine yol açtı. Bu durum, satış grafiklerinde büyük bir düşüşe sebep oldu.
DÖVİZ KURLARININ STABİL KALMASI STOK SORUNLARINI ARTIRDI
Döviz kurlarının beklenen artışı göstermemesi, özellikle ithal araçların Türkiye pazarına girişinde ve yeni araç yüklemelerinde sıkıntılara neden oldu. Birçok bayinin elinde ciddi miktarlarda araç stoku birikirken, bu durum nakit akışlarını da olumsuz etkiledi.
VALÖR SÜRELERİNDEKİ UZAMA İŞLERİ DAHA DA ZORLAŞTIRIYOR
Otomotiv sektöründe, valör süresi, bir ödemenin yapıldığı tarihten itibaren bankanın parayı alıcı hesabına geçirdiği süreyi ifade eder. Piyasada valör süreleri 90 güne kadar çıkarken, bu uzun bekleme dönemleri hem bayilerin hem de distribütörlerin nakit akışını zorlaştırdı ve finansal baskıyı artırdı.
Yüksek faiz oranları, stabil kurlar ve valör sürelerindeki artış gibi faktörler, Türkiye otomotiv sektöründe zorlu bir döneme işaret ediyor. "Rüya bitti" diyen sektör profesyonelleri, önümüzdeki dönemlerde toparlanma adına hükümetin ve finans kuruluşlarının atacağı adımları yakından takip ediyor. Sektör temsilcileri, piyasayı canlandıracak yeni stratejiler ve teşvikler bekliyor.
