Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2019 Ekim ayında geçen yıla göre, yüzde 127 büyüyerek 50 bin adede yaklaştı. Kur şokunun ve kriz döneminin yaşandığı 2018 yılına göre toparlama gösteren sektör milyonluk pazara hâlâ ulaşamadı. 2017 Ekim ayında 2019’a kıyasla 92 bin adetlik satış karşısında yüzde 46 küçülen iç pazarın zor günleri devam ediyor.
ALİ YILDIRIM
Otomotiv ve hafif ticari araç pazarında kayıp devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, satışlar Ocak-Ekim 2019’da geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 31,88 azaldı. 330 bin 384 seviyesine gerileyen pazar bir önceki yılın aynı döneminde 485 bin 27 adet olarak gerçekleşti. Bu yılın 10 ayında 2018’in aynı dönemine göre otomobil satışları yüzde 29,17 azalarak 268 bin 624, hafif ticari araç satışları da yüzde 41,6 gerileyerek 61 bin 760 oldu.
2018 yılında yaşanan kur şokuyla birlikte sektör oldukça zor bir dönemden geçti. Satışlar bu dönemde 2017 yılına göre, yüzde 50’ye yakın kan kaybetti. Bu yıl ise pazarın hemen hemen 500 bin adet seviyesinde olacağı konuşuluyor. Yani kriz dönemi ve kur şoklarıyla geçen 2018’in rakamlarına oldukça yaklaşılacak. Neredeyse 1 milyon adetlerinin yakalandığı 2017 yılına göre, veriler asıl tabloyu oluşturacak. 2019’un ilk 10 ayında 2017’ye göre toplam satışlar, yüzde 54 geriledi. 2017’de toplamda 719 bin 95 adetlik araç satışı, bu dönemde 330 bin 384 adet olarak yansıdı. İki dönem karşılaştırıldığında yerli araç satışı yüzde 44, ithal araç satışının ise yüzde 60 seviyesinde düştüğü görüldü. 2017 yılında ithal ile yerli araç arasındaki satış farkı, 213 bin adet iken, 2018’de 125 bin, 2019’da ise 47 bine kadar düştü.
Bu yılın ekim ayına bakıldığında, toplam pazarda 49 bin 75 araç satıldı. Araç satışları, geçen yılın ekim ayında 21 bin 571 düzeyinde bulunuyordu. Böylece otomobil ve hafif ticari araç pazarının yüzde 127,5 büyüdüğünü ortaya koydu. Otomobil satışları, ekimde bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 137,94 artarak 39 bin 996, hafif ticari araç satışları da yüzde 90,66 yükselişle 9 bin 79 olarak kayıtlara geçti.
Yine Ekim 2017’ye dönecek olursak, milyonluk pazardan bahsettiğimiz dönemde sadece 91 bin 752 araç satışının gerçekleştiği görülüyor. Geçen yıla göre, yüzde 100’ün üzerinde büyüyen pazar, 2017 yılının Ekim ayına oranla yüzde 46 küçüldü.
FAİZ İNDİRİMİ YERLİLERE YARAMADI
Son bir aylık döneme bakacak olursak (Eylül-Ekim 2019), kredi oranlarındaki düşüşün sektöre yansımasının oldukça hızlı olduğu görülmüş. Fakat yerli markaların çoğunluğu bu ay satış kaybı yaşamış. Ferrari, Fiat, Renault ve Toyota hariç son bir aylık dönemde bütün markalar satış adetlerini arttırmış veya aynı kalmış. Ekim ayında liderliği 6 bin 405 adetle Volkswagen sırtladı. Onu sırasıyla 5 bin 705 adetle Fiat, 5 bin 145 ile Ford, 3 bin 258 ile Peugeot, 3 bin 10 ile Renault, 2 bin 606 adetle Hyundai, 2 bin 587 ile Opel, 2 bin 511 ile Toyota, 2 bin 291 adetle Skoda ve bin 890 adetle Dacia izledi. En fazla satan otomobil sıralamasında ise ekim ayında Egea, Passat ve Corolla geldi.
DİZEL GÖZDE OLMAKTAN ÇIKIYOR
Ekim sonunda otomobil satışları 1600cc altında yüzde 30,6, 1600-2000cc aralığında yüzde 39,2 ve 2000cc üstünde yüzde 29,4 azaldı. Söz konusu dönemde 153 elektrikli ve 8 bin 688 hibrit otomobil satışı gerçekleştirildi. Dizel otomobil satışlarının payı yüzde 54,74’e gerilerken, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı yüzde 68,58’e ulaştı. Segmentlere göre değerlendirildiğinde en yüksek satışa, yüzde 61,5 pay ve 165 bin 274 adetle C segmenti ulaştı.
