CHP İstanbul eski Milletvekili Gürsel Tekin, otoyol ve köprülerdeki kaçak geçişlerde yaşanan rekor artışı eleştirerek, denetimsizlik ve gelir kaybına dikkat çekti. Tekin, “Yabancı plakalı araçlar geçiş ücreti ödemeden yollarımızı kullanıyor, bu adaletsizlik Türk plakalı araç sahiplerinin cebine yansıyor,” diyerek hükümeti uyardı.
BERFU KARGI
CHP 27. Dönem Milletvekili Gürsel Tekin, otoyol ve köprü geçişlerinde yaşanan ciddi adaletsizliği gündeme taşıdı. Tekin, 2022 yılında HGS ve OGS sistemlerinde 26.7 milyon ihlalli geçiş kaydedildiğini hatırlatı.
KARAR'a konuşan Tekin, yabancı plakalı araçların büyük oranda bu geçişleri yapanlar arasında olduğunu belirtti. “Yurtdışından gelen yabancı plakalı araçlar, geçiş ücretlerini ödemeden rahatça yollarımızı kullanıyor. Bu ödenmeyen bedeller de dönüp Türk plakalı araç sahiplerinden tahsil ediliyor. Bu sistem tam anlamıyla adaletsiz,” dedi.
Türkiye’de 2022 yılında HGS ve OGS sistemleri üzerinden gerçekleşen kaçak geçişlerde ciddi bir artış yaşandı. Sayıştay raporlarına göre, HGS ve OGS’den toplam 26.737.333 adet ihlalli geçiş kaydedildi. Bu ihlalli geçişler; plakası tespit edilebilen araçlar, plakası tespit edilemeyen araçlar ve yabancı plakalı araçların geçişlerini kapsıyor.
2021 VE 2022 YILLARINDAKİ ARTIŞ DİKKAT ÇEKİYOR
Raporda yer alan bilgilere göre, 2021 yılında HGS sisteminde 14.702.688 kaçak geçiş gerçekleşirken, bu rakam 2022'de 23.989.800'e ulaştı. 2022 yılı HGS kaçak geçişlerinden elde edilen gelir ise 1.706.499.073 TL olarak kaydedildi. OGS sisteminde de 2022 yılında 2.747.533 adet ihlalli geçiş tespit edildi ve toplamda 113.825.656 TL'lik bir gelir elde edildi.
VERGİ DAİRELERİNE AKTARILAN GELİR
Raporda, kaçak geçişlerin idari para cezası dahil toplam bedelinin büyük bir kısmı vergi dairelerine aktarılıyor. 2022 yılında HGS kaçak geçişlerinden vergi dairelerine 747.522.547 TL'lik bir tutar kaydedilirken, OGS kaçak geçişlerinden ise 81.175.320 TL’lik bir bedel gelir olarak aktarıldı.
KAÇAK GEÇİŞLER DEVLETE BÜYÜK GELİR SAĞLIYOR
2022 yılında HGS ve OGS’den elde edilen toplam gelir, ihlalli geçişlerle birlikte toplamda 3.890.310.424 TL'ye ulaştı. 2021 yılı ile kıyaslandığında bu gelirin önemli bir artış gösterdiği, kaçak geçiş oranlarının da hızla arttığı görülüyor. Bu artışın en büyük nedenlerinden biri, trafik yoğunluğunun artması ve yetersiz denetimler olarak değerlendiriliyor.
KAÇAK GEÇİŞLERİN YÖNETİMİ VE CEZAİ UYGULAMALAR
6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Hizmetleri Hakkında Kanun’un 30’uncu maddesi uyarınca, kaçak geçişlerle ilgili idari para cezalarının takibi ve tahsili vergi dairelerince yapılıyor. Bu düzenleme, kaçak geçişlerin daha sıkı bir şekilde takip edilmesini ve tahsilatların devlete gelir olarak aktarılmasını sağlıyor.
TEKİN: ZARAR ÇOK BÜYÜK
Tekin, otoyol ve köprü geçiş sistemlerinde yaşanan bu gelir kaybının Türkiye ekonomisine büyük zarar verdiğini vurguladı. 2022 yılında HGS ve OGS sistemlerinden toplam 3.8 milyar TL gelir elde edilmesine rağmen, yabancı plakalı araçların bedellerini ödememesi yüzünden önemli bir gelir kaybı yaşanıyor. Ayrıca, 2022 yılında HGS kaçak geçişlerinden vergi dairelerine 747 milyon TL, OGS’den ise 81 milyon TL aktarıldı. Ancak yabancı plakalı araçların ceza bedelleri tahsil edilemediği için bu rakamlar çok daha düşük kalıyor.
Tekin, HGS ve OGS’deki bu sorunların sadece trafik yoğunluğu değil, denetimsizlik ve zayıf takip sistemlerinden kaynaklandığını vurgulayarak, “Siz daha otoyol ve köprü geçişlerinden para tahsil edemiyorsunuz, bu ülkenin savunma sanayii projelerine nasıl gelir elde edeceksiniz?” dedi
