Japonya, sera gazı emisyonlarını azaltmak amacıyla çığır açıcı bir ulaşım çözümü üzerinde çalışıyor. Tokyo ve Osaka arasında inşa edilmesi planlanan 500 kilometrelik yürüyen bant sistemi, geleneksel karayolu taşımacılığına çevreci bir alternatif sunmayı hedefliyor.
Projenin tamamlanmasının yaklaşık 10 yıl süreceği tahmin edilirken, maliyetin 25 milyar Euro civarında olacağı öngörülüyor. Çift yönlü olarak tasarlanan bu yenilikçi “yürüyen yol”, günlük 25 bin konteyner taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu da Japonya’nın taşımacılık sektöründe köklü bir değişim yaratabilir, zira ülkede kamyon şoförü açığı giderek büyüyor.
Taşımacılık sektörü, Japonya’nın toplam karbon salınımının yüzde 7’sini oluşturuyor ve bu proje, bu oranı düşürmeye yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, projenin yüksek maliyeti, olası bakım zorlukları ve güvenlik riskleri, bazı uzmanlar ve çevreler tarafından endişeyle karşılanıyor.
Japonya’nın bu yenilikçi girişimi, küresel ölçekte benzer projelere ilham kaynağı olabilir ve sürdürülebilir taşımacılık çözümleri arayışında önemli bir rol oynayabilir.
