Bugüne dek Malta’ya dair pek çok soru aldım.
“Malta ülke mi?”
“Nereye bağlı Malta?”
“Nece konuşuluyor orada?”
Hatta bir keresinde Malta’da olduğumu söylediğim bir dostum “Fatih (ilçe) Malta’da mısın?” diye sormuştu.
Malta’da yaşadığımı bilen ve İstanbul’a otobüsle geldiğimi duyan pek çokları bir süredir şu haklı soruları soruyorlar:
“Malta’ya kara ulaşımı var mıydı?”
“Otobüsle Malta’ya gidilir mi ki?”
“Malta ada değil miydi ya hu?”
Elhak hepsi de fevkalade haklı sorular. Olmazı olduran zekamız, yahut şark kurnazlığımız Malta’dan İstanbul’a duble yol yaptı. Biri Selanik’den, biri Sofya’dan.
Uluslararası otobüs terminallerinde kucağında çocukları, ellerinde bavulları ile yurtdışında yaşayan Türkleri görmek mümkün. Birçoğu artan bilet fiyatlarından ötürü, anavatanlarına yolculuk için Sofya ya da Selanik zorunlu rotasını takip etmek zorunda kalmışlar.
Bir kısmı da Sofya’dan sonra tren ulaşımını tercih ediyor. Tren ulaşımı biraz daha riskli zira tren istasyonuna gitmeden bilet almanızın olanağı yok. İnternetten tren bileti almak bu asırda, evet abartmıyorum, lüks addediliyor.
Uluslararası arenadaki gururumuz, başarılarıyla göğsümüzü kabartıp, övüncümüzü kanatlandıran Turkish Airlines bir süredir yurtdışında yaşayan vatandaşlarımız için Turkish Kahır Lines olmuş durumda. Özellikle de tekel olduğu hatlardaki pozisyonunu vatandaşlarımızın seyahat hürriyetleri aleyhinde kullanmakta hiçbir beis görmüyor koskoca THY!
Belki ilgililer duyar, yurtdışında yaşayan gariban Türk’ün de en az kendileri kadar huzur hakkı olduğuna kanaat getirirler de bu işe bir el atarlar, diye bu yazıyı yazmak istedim. Zira basit bir mukayese dahi fahiş bilet fiyatlarının hiçbir rasyonel zemini olmadığını ayan beyan ortaya koyacaktır.
Malta - İstanbul güzergahında tek operatör olan THY’nin bunu Malta’da yaşayan Türkler aleyhinde büyük bir ısrarla kullandığını uzun bir süredir gözlemliyoruz. Pandemi zamanında bunun hiç değilse anlaşılacak bir “maliyetler izahı” vardı, peki ya bugün?
Tıklım tıklım uçaklarla uçuş yapan THY hangi gerekçe ile daha uzun ya da aynı menzillerde rakiplerinin kendisinin dörtte bir fiyatına uçması gerçeğini açıklayabiliyor?
Bir süredir Malta ahalisi olarak artan bilet fiyatlarından ötürü Malta - Sofya - İstanbul, Malta - Selanik - İstanbul güzergahlarını kullanarak anavatana yolculuk edebiliyoruz.
“Siz de orada Euro kazanıyorsunuz”, deyip geçmeyin. Dört kişilik çekirdek bir ailenin Eylül ayı içerisinde tek yön yolculuk maliyeti neredeyse ortalama 30 bin TL. Buna can mı dayanır?
Basit bir örnek vereyim. Malta - Sofya uçuşu takriben 1 saat 57 dakika sürüyor ve erken davranırsanız Ryan Air ya da Wizz gibi firmaların biletlerini 20 Euro’ya, 30 Euro’ya alabiliyorsunuz. Sadece 1 saat 55 dakika süren Malta - İstanbul uçuşu ise en ucuz 250-300 Euro, evet sadece bir kişi! Ha bu arada bu fiyata bulursanız şanslısınız, hemen alın.
Yakıt derseniz iki operatör de yakıtı döviz cinsinden alıyor. Hatta yukarıdaki örnekte de arz ettiğim gibi Malta - Sofya arası mesafe, Malta - İstanbul arasındaki mesafeden birkaç dakika daha uzun. Bunun nasıl olduğunu fen açıklayamıyor, olsa olsa el çabukluğu marifet diyebiliyorsunuz…
THY pandemi sonrası dönemde ekonomik uçuşlarda bagaj konusunda da bonkör değil. Hakkını yabana atamayacağız leziz ikramları için mi bu kadar para ödüyor vatandaşlarımız? Bunu da tıpkı bagaj gibi yolcuların ihtiyarına bıraksınlar o halde. İsteyen menü alsın, istemeyen tıpkı Ryan Air, Wizz gibi ucuz biletlerle yolculuk yapabilsinler.
Yurtdışındaki mevcudiyetimiz Türkiye, Türkiye’den de büyüktür diyecek raddeye vardı ise, yurtdışında yaşayan Türkler ve akraba topluluklar ile ilgili mecliste komisyonlar, müstakil başkanlıklar kuruyorsak, en temel haklarını olan anavatana ziyaret haklarının da bu şekilde “gasp” ediliyor olmasına da ses yükseltmek gerekiyor.
THY yönetim kurulu başkanı sayın Ahmet Bolat, sosyal medya platformlarında THY’nin başarılarını paylaşmaya doyamıyor. Hakkıdır. Güçlü marka, dev ekip, kârlı operasyon.
Peki kendi vatandaşlarını uçuramayan bir ulusal havayolu şirketi olmayı kendilerine, 1933’den beri faaliyetlerine ara vermemiş bir havayolu şirketine yakıştırıyorlar mı?
Yurtdışında yaşayan vatandaşlarımız konusundaki hassasiyetlerini bildiğimiz AK Parti milletvekili sayın Zafer Sırakaya’nın, Yurtdışı Türkler ve Akraba Topluluklar başkanı sayın Abdullah Eren’in dikkatlerine hususen bu meseleyi arz etmek isterim.
El insaf THY, el insaf!
Maalesef Türk cumhuriyetlerine uçuş biletleri de çok pahalı. Rekabet az, o yüzden fiyatlar yüksek.
Yanıtla (0) (0)THY ile Ryanair ve Wizzair’ı karşılaştırmak doğru olmaz. Elmayla elma karşılaştırılır, elmayla armut değil. Bu ve buna benzer hatlarda tekel konumundadır THY ve “serbest piyasa” kurallarına uygun olarak biletini satışa sunar. Alırsınız, almazsınız ayrı. Burada sorulması gereken o “en büyük” havalimanına diğer havayollarının neden uçmadığıdır. Air Malta code share’la burayı tamamen bırakmıştır mesela. Acaba neden? Mesela Schipol’e 110’dan fazla havayolu uçarken İstanbul’a neden 100’den az?
Yanıtla (0) (0)Gercekten guzel bir noktaya deginmissiniz. Ne yazik ki THY'nin fahis fiyat politikasi nedeniyle biz de Air Serbia ile ucmak zorunda kaldik. THY 3 kat daha pahaliydi. Acikcasi 4 kisilik bir ailenin aylar oncesinden olsa dahi 3600 EURO gibi fahis bir fiyat odeyerek ucabilmesi pek memnun degil.
Yanıtla (2) (0)24 Ağustos Ankara-Washington gidiş ve dönüş bileti aldım. THY 58 bin TL internet sitesinde ekonomi sınıfı. Lufthansa’dan aldım Ankara-Frankfurt ve Frankfurt-Washington 28 bin TL ve premium economi sınıfı hem de. Ağustos sonunda ABD’de okuyan öğrencilerin gidiş tarihi olduğunu bilen THY kendi vatandaşına yolunacak kaz gözüyle bakıyor. Adı Türk Hava Yolları ama maalesef Türkler uçamıyor kendi milli havayolu ile.
Yanıtla (2) (0)Yani o kıyasladıpın havayolları ucuz havayolları, bagaja para.ister , suya para ister, konturada işlem yapmaya para ister ,el bagajına para ister ama tabiki bir seçenek. Ama kısayladıkların yanlış.
Yanıtla (0) (3)Muhtemelen son gelişmeleri, özellikle de pandemi sonrası THY'deki son değişiklikleri takip etmediniz. EcoFly yani en ucuz pakette de bagaj hakkınız neredeyse yok. Ucuz dediğiniz havayolu şirketleri ile aynı olarak 8kg'lık bir el bagajı hakkınız oluyor. THY'nin ücret politikalarına göre "EcoFly biletlere koltuk seçimi dahil değildir." yani bunun için de ekstra bir ücret ödemek zorunda kalacaksınız. THY bu kadar parayı ikramları için mi alıyor yani? +
Yanıtla (2) (1)+ Varsın onu da fiyattan düşsün öyle ise, diğer tur şirketleri gibi ucuza uçsun. Uçuşta diğer "ucuz" dediğiniz hava yolu şirketleri ile maliyetler aynı değil mi? Personel, yakıt vb. Demek ki olabiliyor. Mukayesede bir yanlışlık bu yönüyle bakınca maalesef yok. Malta. - İstanbul bilet fiyatı ile ABD - İstanbul bilet fiyatlarının aynı olmasını "fırsatçılık" dışında hiçbir şey ile yorumlamak mümkün görünmüyor.
Yanıtla (2) (0)Thy iktidarın çiftliği haline getirildi,trpilli yöneticileri fırsatçılık yapıyor,gurbettekilerin nasılsa paraları var euro kazanıyorlar versinler kafasındalar. Aynı şey Türkiye de yaşayanlar için de geçerli, parası olana hitap ediyorlar. Kurum içinde olan biten haksızlık,dümen,baskı,mobbing vs almış yürümüş, Thy başkanı işten haksız yere atılanlar lehine yargıtayın onadığı mahkeme kararını uygulamıyor, airport haber ve airline haber sitelerini ve yazarlarının yazılarını okuyun gerçekleri görün.
Yanıtla (1) (0)Ödediğiniz fazla ücret, şişirilmiş kadrolara gidiyor. 5 kişilik bölümde 15 kişi istihdam ederlerse, maaşları nasıl ödeyecekler? Tabii ki yolculara fahiş ücretten bilet satarak.
Yanıtla (1) (0)Biraz suizan olacak ama muhtemelen orası da bir çiftlik olmuştur. Ekabir ne isterse onu yapan bir yönetim kurulu vardır. Kararlar ekonomik gerekçelerle değil onu bunu memnun etmek için alınıyordur. Bir örnek: Anayasa Mahkemesi üyesi ekonomi sınıfı bilet alıyor sonra da arayıp ücretsiz business upgrade yaptırıyor. Halka açık şirket olduğuna göre, tüm hisse sahiplerinin hakkına giriyor. Ve en kötüsü herkes bunu normal karşılıyor...
Yanıtla (0) (0)Yurt içi uçusları bazen 200 euro 4 5 bin tl o kadar luzumsuz çalışanı varki ispanya daki toplantılar dağıtılan bedava biletleri kimden cikarcaklar
Yanıtla (3) (0)Cok anlamli yillardir odedigimiz fahis fiyatlari cok guzel dile getirmissin. Düsseldorf- Adana biletini 1700tl’ye aldim ucus 3.5 saat suruyor. THY’nin Malta fiyatlarinin aciklanabilecek tarafi yok.
Yanıtla (3) (0)Mesela almancilar Türkiye için sadık bir müşteri ve bonkör turist demek. Turkiyeye uçakla gelseler belki daha fazla harcayacaklar. Mesela araba kiralama firmaları vs.. ama uçak biletleri uçuyor. Herkes arabalariniza niye yazık ediyorsunuz, uçakla gelmiyorsunuz diyor. Kimse fiyatlara bakmıyor. Devlet kurumu olarak THY yaz dönemi fiyatları yarıya çekse, rakibler de mecburen çeker. Balkan ülkeleri benzinlikleri kazanacağına yerli rent a car firmaları kazanır. Domino başka etkiler de olur.
Yanıtla (3) (0)Amerika'dan İsrail'e İstanbul aktarmalı uçuş, İstanbul uçuşundan daha ucuz. Aynı uçakla, İstanbul Tel Aviv'i uçarsan daha ucuz. THY kime hizmet ediyor?
Yanıtla (3) (0)Tebrikler Ziya bey çok haklısınız Çok doğru bir tespit olmuş
Yanıtla (1) (0)