İki köprü iki fiyat?
Çanakkale Köprüsü fiyatları euro olarak veriliyor. Köprünün yapım maliyet 2,5 milyar euro ve geçiş fiyatı da 15,0 euro.
Geçiş fiyatı 15 euro ama bu ihale zamanı olan fiyat. Prof. Dr. Uğur Emek artık fiyatın KDV dahil edildiğinde 17,7 euro olduğunu açıklıyor.
Hatırlarsanız Osmangazi Köprüsü de ihalede 35 dolardı ama şimdi 50 dolar.
***
Şimdi asıl konuya gelelim
Önce şu euro işlerini dolara çevirelim. Her 1 euroyu 1,1 ile çarptığımızda karşımıza dolar fiyatı çıkıyor.
Mesela çanakkale köprüsü yapım maliyeti 2,5 milyar euro ama 1,1 ile çarpıp dolara çevirdiğimizde yapım maliyeti 2 milyar 750 milyon dolar olarak karşımıza çıkıyor.
Ve köprünün geçiş ücretini 17,7 eurodan dolara çevirdiğimizde 19,5 dolar olarak görüyoruz.
Şimdi rakamları dolar bazında karşılaştıralım:
Osmangazi Köprüsü
-Maliyet :1,2 milyar $
-Geçiş ücreti : 50 $
Çanakkale Köprüsü
-Maliyet : 2,75 milyar $
-Geçiş ücreti : 19,5 $
Osmangazi Köprüsü yaklaşık yarı maliyet ama geçiş fiyatı 2,5 kat daha fazla.
Acaba garanti edilen araba sayısı mı çok fazla?
Osmangazi Köprüsü 40 bin araç
Çanakkale Köprüsü 45 bin araç
Burada da çok küçük fark var. Maliyet & Fiyat dengesini izah etmiyor.
Sorumuz çok basit: Osmangazi Köprüsü 1,2 milyar dolar yapım maliyeti ama buna finansal vs bir şeyler ekleyin, toplam maliyet 1,7 milyar doları aşmıyor. Ama köprü fiyatı 50 dolar.
Oysa Çanakkale Köprüsü 2 milyar 750 milyon dolar maliyetli ama geçiş fiyatı 19,5 dolar.
Sizce neden bu fark çıkıyor?
Gelelim süre meselesine...
Osmangazi Köprüsü’nün de içinde olduğu İstanbul-İzmir otoyolu 22 yıl 4 ay YAPIM+İŞLETİM süresi ile verildi.
Çanakkale Köprüsü ihalesinde ise süre 16 yıl 2 ay süre ile verildi.
Yani süre açısında da Çanakkale Köprüsü daha kısa sürede devredilecek. Ama neden fiyat Osmangazi Köprüsünde 50 dolar ve Çanakkale Köprüsünde 19,5 dolar?
Matematiği çok iyi olan birileri bu izahı yapabilirse çok ama çok sevinirim.
MERKEZ NE YAPMAK İSTİYOR?
Merkez Bankası Para Politikası Kururlu -PPK dün faizleri sabit tuttu. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Ortada NASS var” demesine rağmen 3 aydır faiz indirmiyor.
Büyük cesaret...
Ya laf dinlemiyor ya da dinlediği laf bu... Ama bu hareketle Kuranı Kerim ortada kalmış olmadı mı?
Yok işler öyle değil, piyasaya göre vs yapılıyordu ise zaten Eylül 2021’den beri kendimize edebileceğimiz bütün kötülükleri etmiş bulunduk bile.
Ben farklı bir noktadan uyarıda bulunmak istiyorum.
Son günlerde enflasyon için çok fazla “Kur hareketine” odaklanmış bir ekonomi yönetimi görüyoruz. Oysa aşağıda grafikte parasal genişlemeyi görüyorsunuz.
Kısaca söyleyeyim: Bu durum bu şekilde sürerse bırakın tek haneyi, çift haneli enflasyonu bile ararsınız.
Benden hatırlatması.















Sayın başkanim, sgk da ilk sigorta ile şimdiki sigorta arasında boşluk süresi olan sigortalilara aradaki günleri doldurmak için borçlanma kanunu çıkarılması hususunda emir ve musadelerinizi arz ederim iyi günler diliyorum Saygılar selâmlar Hüsamettin Dolas
Yanıtla (0) (0)Kış günü bu köprüden 45 bin araç nasıl geçer
Yanıtla (1) (0)Geçerse geçer, geçmezse geçmez; n'olacak ki? Yiyen yedi, yemeyen yitti, gitti.
Yanıtla (1) (0)15 Euro+KDV=18 Euro=300 TL 200 ü vatandaş+100 devlet Devlet 16 yıl sonra köprüyü devralınca geçenlerin paralarını iade eder bu iş tatlıya bağlanır…
Yanıtla (1) (0)Köprüyü yapan firma yetkilisi tv de köprünün maliyetinin tahminleri aştığını ve yaklaşık 3.1 milyar Euro olduğunu söylemişti.Deniz altına beton lama işi maliyeti yükseltmiş,yani devletin dediği 2.5 milyar euro maliyeti de geçmiş..yetkili bundan daha ucuza yapılması mümkün değil dedi…yani 600 milyon euro daha maliyet demek garanti süresi 2 yıl daha uzar denektir…bakanlık bu konuda şeffaf olup net bi açıklama yapsın..yetkili biz sözleşmede yazan parayı alırız gerisi devlete kalmış diyor..
Yanıtla (0) (0)Hırsından hasedinden patla ibrahim kahveci .size nasip olmayanlari reis yapıyor..Allah size kalbinize göre veriyor demek ki..içiniz hased o yüzden size ancak milletin tepkisini çeken yazılar yazmak kalıyor..önce insani duyguları kazan bay yazar..hasedden kinden nefretten kurtul..bu milleti sevmeyi öğren..öğren ki bu millete nasıl hizmet edilir anlarsin
Yanıtla (0) (7)yaa o.zaman şöyle yapsınlar feribotları kaldırmasınlar isteyen oradan istemeyen buradan geçsin ha diyeceksinizki ha öyle ha böyle bunun parasını millet verecek yapacak bişey yok bu millet neler vermediki ne bedeller ödemediki bunuda öder
Yanıtla (1) (2)'Matematiği çok iyi olan birileri bu izahı yapabilirse çok ama çok sevinirim.'... Biraz bilirim de, Sn Hocam, tarihimizde 'Deli Dumrul Köprüsü' nü de biliriz, yani. Boş geçelim!.. Sek sek sekelim, seçimi seçelim derim.
Yanıtla (3) (1)Köprü lazım mı?.. Lazım tabi! Yol, Havaalanı, Hastane?.. onlar da ekmek gibi su gibi lazım. Gel gelelim şu "yap işlet devret" usulünden çıkan pis kokular rahatsız edici. İnsanın aklına olmadık sorular gelmesi çok mu anormal?
Yanıtla (3) (1)Yahu KO 'Murat / 18 Mart 2022 19:50' sana "yap işlet devret" diyorlar da ortaya "yap işlet deveet" çıkıyor, anlayana bir şeyler anlatmak istiyorlar, gaza gelmemek lazım yazının baş kısmı için. İngilizce kültürü "Facts speak themselfs" felan da diyorlar yani, yani gerçekler konuşuyor anlayana.
Yanıtla (1) (1)45000garanti geçiş. bu günlük beş altı bin araç ancak geçer ordan. İki yüz git ikiyüz gel dörtyüzliracık. Hergün kullanmak zorunda olanlar ayda 12000 tlcik. Feribotlarıda kaldırırlar zaten. Seyirlik köprü açkalınca seyredilir.
Yanıtla (2) (1)Ne yani hiç yapılmasa daha mı yeğ idi? Aynı zihniyet boğaz köprüsü yapılırken bunu protesto eden ve üzerinden kompradorlar geçecek diye gösteriler yapan üniversite hocalarına benziyor. Efendim kayık ve vapur neyimize yetmiyormuş köprü bizim neyimize imiş? Şimdi de Çanakkale köprüsü protesto ediliyor. Neyle yapıyolarsa yapıyolar. Helal olsun yapanlara. Para var ki yapıyolar. 90 yıllık reklam arasında yapılmayan ne varsa yapıyorlar. Ülkeyi çelik ağlar ile örmek budur işte. Helal olsun oyum onlara.
Yanıtla (6) (84)Hayır hiç yapılmasa daha iyi değildi. Ama 1 liralık şey 5 liraya yapılmasaydı daha iyi idi.
Yanıtla (55) (0)Ihaleye gir ucuzu nu yap...
Yanıtla (1) (25)Vermezler. Kimlerin alabileceği belli.
Yanıtla (18) (1)Sabah sabah hiç gülecegim yoktu… Allah da seni güldürsün…
Yanıtla (2) (0)'Ad / 18 Mart 2022 03:01 Ihaleye gir ucuzu nu yap...'.... Babanın parasıyla mı yapıyorlar da, geleneğimizde 'başkasının şeyi ile gerdeğe girilmez' deniyor ya... Hödüklük te parayla mı acep trolluk gibbbi?
Yanıtla (2) (0)Evet, bu sartlar altinda hic yapilmasaydi, daha iyiydi. Cunku bu para vatandasin cebinden cikiyor ve vatandas, ayni paraya 3 kopru yaptirabilirdi. Aradaki fark, iktidarin uygun gordugu kisilerin cebine gidiyor ama bunu anlayabilmek icin galiba normal zekaya sahip olmak gerekiyor.
Yanıtla (50) (1)Sen bunları nı anladın yazıdan...Aynı şarkıyı tutturmuşsun...
Yanıtla (5) (0)Devletin hazinesinden çıkacak olan paydaki hakkımı helal etmiyorum.
Yanıtla (21) (0)Kaç paran var devlet hazinesinde.. aldığın hizmetleri bir düş bakalım..alacaklimisin yoksa borçlu mu
Yanıtla (0) (2)Kendince trolluk yapayım demissin Mensur ama çok acemice duruyor Neyse fikrin dürüstçe yaz kardeşim Para bol kelimesinden kendini ele veriyorsun Bu hükümeti sevmediğin ve tepki oy almak için yazdigin besbelli Hadi kolay gelsinnn.
Yanıtla (13) (1)"Reklam arası"? Yeni reklam geliyor, kaçın...
Yanıtla (6) (0)Elbette yapılmasa daha iyiydi. Sırası değildi. Sana desem ki git kredi çekip sıfır Mercedes al, neden diye sorarsın. Kendi cebinden çıkacak ya ödemeler. İhtiyacım var mı diye sorarsın. Ama milletin cebinden çıkacak şeylerde bu ihtiyaç mıdır diye sorulmuyor.
Yanıtla (9) (1)Siyaset, köprü yapar, halk köprünün yapım bedelini sorgular. Halk, siyasetin icraatlarının, ekonomik dengeleri bozması halinde tepkisini ortaya koyar. “Hizmet ediyorlar, oyum onlara, gerisi hikaye” anlayışı, hukuku önemsemeyen, hesap verilebilirliğin düşük olduğu alt düzey toplumlarda görülür. Anlayışın sahibi de, sabah kalkar akşam uyur ama bir türlü uyanamaz derin uykusundan..
Yanıtla (8) (0)Mensur sen evinde yok diye fiyatı 10 Tl olan bir malı 100 TL ye satanla yine de alışveriş yapıyormusun. Yapmazsın değil mi ?Senin paran çünkü, yemez. Ne dersin gerekirse almam-kullanmam-beklerim dersin dimi. Hah işte burada hizmet adı altında 1 liralık iş yandaşa 10 TL ye yaptırılıyor ve sen de bizim bunu alkışlamamızı bekliyorsun. Soyulan senin ve varsa çocuğunun parası .Yani cebindeki para ile aynı para. Daha basit nasıl anlatılır bilemedim bu arkadaşa. İnebildiğim seviye bu.
Yanıtla (15) (0)gir youtube ;Recep Tayyip 3 köprü için neler demiş bak nasıl karşı çıkmış gör. havalanından bahsetmeye ble gerek yok. ama erdoğanın haberi yok ,tayiyibin karşı olduğundan
Yanıtla (7) (0)‘para var ki yapıyorlar ‘ yazmışsınız, nerede o para acaba?. Geçiş garantilerini ödemek için swap yapmadığımız ülke kalmadı.
Yanıtla (2) (0)yavuz sultan koprusu otomobil tek geçiş 19 tl Çanakkale de otomobil tek geçiş 200 tl (indirimli hali) yavuz sultan selimin maliyeti=3 milyar dolar canakkale=2.5 milyar euro=2.75 milyar dolar bu fiyata koyan neye Gore hesapladı... bu bulmacayı çözen bi zahmet bizede aciklasin....
Yanıtla (1) (0)bunların işine şeytanın bile aklı ermez!
Yanıtla (1) (0)15 euro artı kdv-18 euro gıdıs* dönüş 38 euro 38 euro 630 tl bı araç bı köprüden neden bu kadar pahalı geçer bu koprunun yavuz sultan köprüsünden farkı ne neden arada 20 kat fark var ıkısıde aşağı yukarı aynı paraya maloldu
Yanıtla (0) (0)proje acılısında konuşan yapımcı firma yetkılısı bile projeyi teslım etmeye yakın sozlesmedekı 45000 rakamına ulaşılacağını itiraf ettı yanı 16 yıl sonrasına gün verdi Osmangazi den bile o kadar araç geçmezken bu köprüden günlük 10000 araç bıle yazın anca geçer herhalde kısın kimse gelmez 3 ay çalışır 9 ay yatar 200 kısı de sabıt eleman çalışacakmış
Yanıtla (5) (0)Sayın kahveci. Dün akşam, Çanakkale 1915 Köprüsü hakkında yapılması hataydı. Sözünüze çok Üzüldüm. CHP nin bu düşüncülerinden dolayı ol alamadığını lütfen idrak edin. Tipik chp li olmayın. Chp de şimdi yeni bir hava var. Kemal kılıçdaroğlu, Ekrem İmamoğlu ve bazıları tipik chp li değiller. Bu yüzden halk onları çok tutuyor. Chp gayet iyi gidiyor Ama bekliyorum Fikri sağlar gibi Birisi çıkıp türbanın alehine konuşup chp ye en büyük kötülüğü yapabilirler Lütfen sizde sözlerinize di
Yanıtla (0) (9)Günlük 45000 araç geçişi garanti edilmiş dakikada 31 araç demek sence geçer mi? resmen soygun sen kalkmış chp türban diyorsun kazık bize giriyor görmüyorsun
Yanıtla (9) (0)Türkiye, asagi tükürsen sakal, yukari tükürsen biyik, yani tükürük hep yapisik kalacak…
Yanıtla (0) (0)Dunya boyle sadece TURKIYE degil.
Yanıtla (0) (4)1 nisan itibariyla çig sute %21 zam geliyormuş bu da peynire tereyağına ve diğer sut urunlerını otomatikman etkileyecek en ucuz taze kasar 90 tl *ıyı bir tereyağıda 125 tl olur* eyvah kı eyvah
Yanıtla (4) (0)20 senedir altyapi ve hizmet sektoru disindaki uretim yapacak isleri gozardi eden akp,ust yapi ve uretim bazli yapisal hicbir sorunu cozme yoluna gitmedi.patron ulke degil garson hizmeti yapan devlet olmayi secti.alti kavak(l) ustu sishane sozunu terse cevirip altimiz sishane ustumuz kaval olduk.
Yanıtla (5) (1)Osmangazi köprüsü geçiş ücreti 50 usd değil bildiğim kadarıyla en son yanlış hatırlamıyorsam 184 liraya mı öyle bir şeye geçmiştim. Kamyon tır falanda o kadar değil ama. Bir yanlışlıklı var İbrahim bey
Yanıtla (1) (8)iyi niyetle sormuşsun, ibrahim bey daha önce dile getirdi ancak yeni takip etmeye başladıysan bilmiyor olabilirsin. orada işleyiş şu şekilde, devlet bir araç başına müteahhite 50 dolar yani bugünki değerle yaklaşık 750 Tl garanti veriyor. bunun 184 kabaca 200 lirasını geçenden alıyorsa 550 lira hazine olarak devlet yani herkes ödüyor. Garanti sayısı kadar araç geçmez ise 750 liranın tamamı hazineden ödeniyor. dolar olduğu için fatura her geçen gün artıyor.
Yanıtla (14) (0)Kalanı garanti ödemesinden karşılanıyor
Yanıtla (3) (0)Bir yanlislik var.Senin odemedigin farki Devlet oduyor. Sen merak etme...Rahat ol. Butun Yap Islet Devret modelinde farki Devlet oduyor. O Devletin sorunu. Senin cebinden 5 kurus cikmiyor.
Yanıtla (2) (4)Diyor ki aradaki farkı devlet ödüyor. Devletin derdini sen dertlenme... Gerizekalılıkta nirvanaya ulaşmış mübarek. Yahu devlet dediğin milletin herşeyiyle toplamıdır. Garibanın vergisi çarçur edilmiş, talan edilmiş, zavallı diyor ki sen dert etme. Neden dert etmiyim sen göbeğini büyütesin diye mi. Biraz akıllı ve adaletli olun...
Yanıtla (8) (0)Resmi fiyat o civarda Osmangazi köprüsünden 3/1 fiyatına geçiyor araçlar 3/2 Kısmını devlet ödüyor. Normal fiyata günde 5000 araç bile geçmez.
Yanıtla (2) (0)Hani kizildereliler beyaz adam bir gun paranin yenmeyecegini anlayacak demisti. Akp nin bos kume elemanlari da bir gun betonun,asvaltin demirin yenmedigini anlayacak ama gun cok gec olacak...
Yanıtla (5) (0)Çanakkale Köprüsünün geçiş ücreti 15 avro diyorsunuz. Anlaşılıyor ki, fakirlere bu dünyada yer yok. Öbür dünyada rahat yüzü görebilirler mi Allah bilir. Türk Lirasına çevirirsek, sanırım 250 lira civarında bir rakam çıkar. Gariban Çanakkale köylüsü, emekçisi bu köprüden nasıl geçsin. Eğer yaya olarak geçme izni varsa, ancak o şekilde geçebilir. Köprü gereklidir diyelim. Devletin imkanlarıyla yapmak varken, bu müteahhitlere katrilyonlar ödemek büyük bir israftır.
Yanıtla (3) (0)Sayın kahveci, mütemadiyen eleştiri modunda olduğunuz için, olanlara, olabileceklere de objektif bakma gibi bir hassasiyetten yoksun kalıyorsunuz. İnsanlar bir süre sonra kahveci mi? Ne bekliyorsun zaten deyip geçiyor.
Yanıtla (2) (39)Hergün yeni sacmaliklar icat eden bu yönetimin hizina sayin yazarin tek basina yetisebilmesi imkansiz…
Yanıtla (20) (0)Bilge, adam mantıklı bir soru sormuş. Neden bu fiyat farkı diyor? Cevabını biliyorsan yaz, yoksa boş propaganda yapma. Bizim için bu önemli bir soru. Senin umurunda olmayabilir sen meelemeye devam et.
Yanıtla (10) (1)Belki günah çıkarıyordur? Atı alan üsküdar'ı geçmeden önce neden bunların olacağını göremediği için hayıflanma makamında yazıyordur Kahveci belki de.. Bu saatten sonra eleştirseler ne olacak havuz medyası yalakalığı yapsak ne olacak. İş bitmiş konu kapanmıştır...
Yanıtla (1) (0)Ne "bilge" ama? Ülkesi elden gitmiş, soyulup soğana çevrilmiş, hala yazarın eleştirilerini ti'ye alıyor. Tam bir beyin yamyamlığı.
Yanıtla (10) (0)Adam ne güzel detaylı iki köprünün maliyet-geçiş ve işletme sürelerini vermiş bunda anlaşılmayacak ne var. Bu cümle de M.B.Ubeyde'ye gelsin. Hz Ebubekir" Harcanacak para beytul mal ise fiat aynıysa müslüman esnaftan bir dirhem ucuzsa gayri müslim esnaftan alabilirsiniz "diyor. Çünkü "İnnallahe ye'muru bil adli (Allah adaleti emreder).Nokta.
Yanıtla (6) (0)Bunlarda adalet yok.
Yanıtla (0) (0)Çanakkale köprüsünün dünyadaki benzer köprü projeleri ile inşaat maliyet karşılaştırması yaparmisiniz.
Yanıtla (1) (0)Canakkale koprusu yapilmis. Peki ayciceginin vatani trakyayi kurtardilar mi?guney marmarada zeytincilerin dertlerini cozduler mi?hayir. Kopru kimin icin.hazineye bir boru da canakkaleden baglanmis.sonra ordan burdan gemi gelecek yag ,bugday getirecek diye elin agzina bak.tas beton milletin bagrina oturdu,bunlar devam ediyor..
Yanıtla (13) (0)4 -5 arabali vapurun tasiyacagi arabalar icin kipru yapmak israfliktan baska birsey degildir.denizlerimiz var ulasimda faydalanamiyoruz neden?balikcilikta yeterli degil neden?iile beton,illle karayolu da bu kimlere hizmet ediyor.
Yanıtla (10) (0)Bu kopru akli gozune inmis akp secmenini uyutmak icin yapilmis iktidarin saltanat kayigidir. Topragin var ekmesini beceremezsin,uc tarafin denizlerle kapli ama dogrudurust denuz tasimaciligin yok ,deniz urunlerin yok. Sen ,ulkemizde uretimi bilmeyen tek amaci kapitalizme hizmet olan mandaci zihniyete mensup bir iktidarsin.
Yanıtla (4) (0)Günlük arabalı vapur geçişleri toplamı 8.500 araç, günlük garanti araç sayısı 45.000 demek 20 sene erken yapmışız. Gereksiz kesinlikle, ama Osmangazi köprüsüyle kıyaslayınca bedava valla.
Yanıtla (1) (0)Osmangazi İşletmecisi önce köprüyü bitirerek köprüden sonraki otoyolu finanse etmeye çalıştı. Köprü dışında 5 milyar USD civarında mal olan 384 km'lik otoyolun geçiş ücreti, km başına KDV hariç 5 cent, yani 22,65 USD. Köprünün yatırım maliyetine göre düşük kalıyor. Bence burada esas soru; İstanbul'u Ege'ye, Güney Marmara'ya, hatta Eskişehir'e, Antalya'ya bağlayan köprüden günde 40 bin araç bile geçmiyorken, Trakya'yı Ege'ye bağlayacak otoyoldan nasıl günde 45 bin araç geçecek?
Yanıtla (4) (0)Aşırı karlı bir yatırım.Tiksindirici bir sözleşme yapılmış.Osmangazi köprüsünün gizli ortakları olabilir mi? Osmangazi köprüsünden geçen vatandaş 184 tl ödüyor Ancak Devlet işletmeci firmaya araç başına 50 Dolar ödüyor.Yani farkı Devlet ödüyor.
Yanıtla (4) (0)Merhum Süleyman Demirel 1970 lerde ilk Boğaziçi Köprüsünü yapmaya başladığında ona da karşı çıkmışlardı, hatta ihanet olduğunu iddia etmişlerdi.Ama köprü açıldığında pişkince köprüden ilk o lafları edenler geçmişti.Köprünün beton olduğunu söyleyenler ekonominin e' sinden anlamıyor. Köprü isim bırakmak için yapılmış gibi çocukca laflar ediyor. Oysa yol olmasa mal ve hizmetler nasıl ulaştırılacak. İnsanlar nasıl hızlı seyahat edecek. 1990 larda bunlar yokken şikayet ediyordunuz. Avrupada var diye
Yanıtla (7) (10)bir imar ederiz siz hesap etmeye devam edin ibrahim sen bizi takip et sen bizi yazdıkça biz gururlanıyoruz ibrahim bi geç köprüden bak ne kadar rahatlayacaksın ama siz hem tenkit edip hem kullanırsınız bu sizin karekteriniz
Yanıtla (1) (27)evine aldığı bir kilo yağ nerede daha ucuz diye on market dolaşan vatandaşın vergilerini, nasılsa benim cebimden çıkmıyor diye hesap yapmadan faturaların altına imza atanlar umurunda değilse, sen bir karakter tahlili yaptır, tabi varsa.
Yanıtla (15) (0)Kafamda deli sorular. Mesela siz kimsiniz? Neyi kimin parasıyla imar ediyorsunuz. Sünnet düğünündeki takılarla mı? .Allah bilir vergi de vermiyorsunuzdur. Söylediklerin dürüst vatandaşın verdiği vergilerle yapılıyor. Parasının hesabını tabi ki soracak. Verdiği vergilerin birilerine peşkeş çekilmesini istemeyecek. İbrahim Bey'de bizim adımıza bu soruları soruyor.
Yanıtla (13) (0)Halil Alkan, şu konulara da bi açıklık getiriver o zaman: Hazine Bakanı da Cumhurbaşkanı da "kasamızda paramız var, rezervlerimiz dolu" derken biz niye bu 2 milyar Dolarlık köprüyü yabancı müteahitlere falan yaptırıp onların faizle aldıkları kredilerinin de faizini kendilerine ödüyoruz? Sayın Cumhurbaşkanı Merkez Bankamızda 125 milyar Dolarımız var derken herhalde yalan söylemiyordu. Bu durumda, paramız varken neden devletimiz köprüsünü kendisi yapıp işletemiyor ?
Yanıtla (9) (0)Bu hazine ve maliye bakanlığı ile ulaştırma bakanlığından ne yol olur ne köprü.Ne köy olur ne kasaba.Verdikleri hazine garantisine bak hizaya gel. Biz doktorların maaşlarını, katsayılarını,ek göstergelerini hazine ve maliye bakanlığındaki eğitimi düşük bürokratlar nasıl belirler?Zaten bu maliyeci hazineci güruh hepsi bol bol yemekten 2 metre göbekle yürüyorlar. Hale bak düşük puanlı iibf mezunları maliyeci hazineci olmuş,partiyle,siyasetle, torpille bürokrat olmuş doktor maaşını belirliyor.
Yanıtla (13) (0)Kukumav kuşları;;..Gece ötmeyi severler..onlara hep gece lazim. Gündüzü hic sevmezler..Gündüz bile olsa akılları hep gecede olduğu icin o gece türküleri soylerler...
Yanıtla (0) (6)yazılan çizilenler dogru ise ki, (öyle değil diyen yok)Ödenecek geçiş ücreti, hasta sayma parası bu yüzyılı kapatır nerdeyse. yatırım iyidir ama böyle bir yatırım, yatırımdan çok götürüme benziyor. olmazsada olur.
Yanıtla (5) (0)Dış güç'mü iç güç'mü...Adamın ürettiği ürünü ekmesi yasaklanmış...Daha diyor'ki Çanakkaleye köprü yaptı...Ürettiği ürün sıfır gümrükle ithal ediliyor...Ürünü para etmiyor koparatife borçlarını ödeyemiyor...Reis tünel yaptı denizin altından tren geçirdi diyor.Isınamıyor,elektriğini yakamıyor,milyarlarca lirayı zenginin kur korumalı hesabna faiz ödüyor...Reis işini bilir diyor...Nush ile uslanmayanı etmeli tekdir tekdir ile uslanmayanın hakkı kötektir.Yıkılana vur tekmeyi aklı başına gelene kadar.
Yanıtla (9) (0)Sayın yazar iki köprü arasındaki farkı boşuna hesaplamışsın. .Adamlar ülkeye vatan olarak bakmıyorlar ki. Batan geminin malları gibi bakıyorlar. Gider ayak ne koparırsak kardır düşüncesiyle hareket ediyorlar. Yeni iktidar geldiğinde hepsi tekrar gözden geçirilecektir. Kimin malını kime yediriyorlar hesabı görülecektir.
Yanıtla (10) (0)İbrahim Bey.Bu konularda çok haklısınız.Ama yaklaşık 16 milyonu devletten geçinen,belli bir kısmı 3-4 maaş alan,belli bir kısmı da dolar zengini olan % 35 için bu rakamların inanın hiçbir önemi yok.Ballı maaşlılar ve dolar zenginleri için zaten sorun yok.16 milyonda zaten hayatında ordan hiç geçemeyecek.Geriye kalanlar da kimsenin umurunda değil zaten.
Yanıtla (8) (0)2 köprünün malıyetı bıle sızın hesabınıza göre 4,45 mılyar dolar.Hava alanları ,tüneller oto yollar vıyadükler köprüler hızlı trenler ve rayları barajlar,jeo termal enerjı santrallerı,rüzgar ve güneş enerjı santrallerı,Nadıde elementlerın,Altın,Nıkel,Lıdyum, gıbı metallerın üretım tesıslerı,Yenı maden rezervlerının keşfı ve artırılması,Elazığ madende bulunan bakır maden rezervı 30 mılyar dolar değerınde,karadenızde bulduğumuz doğal gaz rezervı 1oo mılyar dolar değerınde say say bıtmez kardeş
Yanıtla (0) (25)O zaman neden halk yoksullasiyor? Gelir dagilimi bozuluyor ve calisanlar daha az pay aliyor? Dunya ekonomi siralamasinda yirmincilige düsüyoruz? Entellektüel is gücü ülkeyi terk ediyor?
Yanıtla (14) (0)Asgari ücret 4250 TL. Ekmek 3,5 , otobüs bileti şimdilik 6, kıyma 110, tavuk 50, süt 15, peynir 80, sebze ve meyve 10, kira 2000, doğalgaz 600, elektrik 300 say say bitmez
Yanıtla (9) (0)Özelleştirmeden gelen 65 milyar dolar ile bu köprülerden kaç tane yapardık kaç km otoyol yapardık madem hesap biliyorsunuz bir de bunları hesaplayın üstelik hem halka bu kazığı atmaz hem de üstüne paramız artardı.
Yanıtla (10) (0)Nasreddin Hoca fıkrası bile bu kadar komik değil , siz bakmayın halkın fakir olduğuna , ülkenin parasının pul olduğuna aslında zenginiz kardeşim .
Yanıtla (6) (0)Ocak ayinda gercek olmayan tuik rakamlari ile enflasyon yuzde 36.3 dediler memura emekliye yuzde 30 verdiler iki ay sonra yine tuikin gercek olmayan enflasyonu yuzde 54.4 dediler bu ay enflasyon yuzde 60 olacak. Boylece memur ve emekli iki ayda yuzde 50 zararda. Oysa enagin hesapladigi enflasyon gecen ay yuzde 123.8 idi. Memuru emekliyi enflasyona ezdirmedik diyorlar. Memurun emeklinin belinin kirildigini gormuyorlar. Daha nasil ezeceklerdi.
Yanıtla (5) (0)Köprüden geçemiyom. Az doldur içemiyom, di loy, Haldan bilmez, di loy, Söz anlamaz, ne faydaaa!
Yanıtla (1) (0)Biz zamanında köprüden geçenden 33, geçmeyeden 40 akçe alırdık. Bugünkü gibi dolar euro durumu yoktu. Daha yerli ve milliydik. Boşuna dedi demişler.
Yanıtla (2) (0)Mensur.Cehaletin bu kadarı,yandaslıgın bu kadarı fazla,memleketi batırdılar.Allahtan kork,elini vicdanına gotur.Paralar tasa,topraga,5 li ceteye,ordan tekrar siyasetin finansmanına gitti.Su yalan dunyada bu kadar yandaslık olmaz.Dogruya dogru,yanlısa yanlıs dıyeceksin.
Yanıtla (6) (0)Bence iki koprunun arasindaki fiyat farkinin bir numarali nedeni bizim faiz indirmemiz. Faiz indirdigimiz icin sonuc olan enflasyon dustu bu yuzden 19 sene garanti daha kisa oldugundan birim fiyati dustu. Bunu sunlada ornekleyebiliriz 1999 yilinda asgari ucret 189 liraydi simdi ise 4500tl yani tam 22 kat zenginlestik, bundan 22 sene faizi cikaralim ve 19 sene enflasyonu ekleyelim. Ne cikti??? iste milliyetci hareket partisi...
Yanıtla (21) (1)Iyi de osmangazi köprüsü yapıldığı dönemde gazi daha düşük idi. Şimdi daha yüksek. O zaman Çanakkale köprüsünün ücreti daha yüksek olmalı değilmi idi. Hem işletme süresi daha kısa olduğuna göre. Ya da Osmangazi köprüsü daha ucuz olacakti
Yanıtla (0) (0)Evet ama şunu unutmamamız lazım Osman gazi köprüsü gelişme döneminde yapıldı. Çanakkale köprüsü ise ustalık dönemi take off vaktinde yapılıyor. Gelişme döneminde henüz faiz'in neden, enflasyonun sonuç olduğunu bilmiyorduk. Reis bunu ekonominin kitabını yazarken keşfetti. Bu keşif ucuş gücümüzle birleşince geçiş fiyatları doğal olarak düştü.
Yanıtla (5) (0)Maaşını dolarlamı alıyorsun , yerli ve milli olun diyen tipler vatandaşı dolarla haraca bağladılar. Az bile bize. Neden 15 Euro bi geçiş? Bence yapsınlar düz 50 Euro .O bile az, hükümetimize sahip çıkmak lazım bu zor günümüzde. Mazota, elektriğe itiraz eden bi vatandaş gördünümüz mü? Adamlar eski sistemde kalsa hala tek başına iktidar . MHP ye bile ihtiyacı yok. Bu arada benzin, mazotda lütfen 2 ileri bir geri olacağına 50 TL olsun düz. Hesabımızı bilelim. Hükümetimizden talebimdir.
Yanıtla (2) (0)Ülkemizi soyan ve soyduranlarin Allah belasini versin.
Yanıtla (4) (0)Nass, söyleyecek birsey kalmayınca söylenecek son sözdü. Söylendi bitti. Şimdi bilime bakacağız ama söylenmiş bir söz de var. Ne olacak şimdi? Bilimin dediğini yaparsak, kuranın dediğini yapmamış olacağız.
Yanıtla (1) (0)Feribot fiyatlarına göre ayarladılar sanırım. Darıca feribotu fiyatları da dolaylı olarak körfezi dolaşma yakıt ve zaman maliyetine göre ayarlı idi.
Yanıtla (2) (0)Para genışlemesı,enflasyon arttığı ıçın oldu.Şöyle anlatalım 1 lıralık mal 10 lıra oldu ıse devlet 9 lıra devlet para basarak pıyasaya sürdü.Daralma olmadı.Tıcarı faalıyetler aksamadı.Bu enflasyon baskısı sürerse yenı para basımı devam eder.
Yanıtla (0) (7)Yarın gelirini vergilerimizle garanti edeceğimiz nurtopu gibi bir köprümüz daha olacak… Hazine garantili Çanakkale Köprüsünden geçmeyecekler, market, benzin, elektrik, doğalgaz faturalarınızdaki vergilerle yıllarca bedelini ödeyecekler, ama açılışını coşkuyla, kendinden geçerek kutlayacaklar!! Sonra yine dövünecekler hayat çok pahalı diye!! Ne diyelim!
Yanıtla (10) (0)Ne yapsalar olmuyor İbrahim Bey. Çok değil biraz aklı, vicdanı olan tüm insanlarımızı kaybettiler. Düşünün %15 faizde Nass var, %14’te yok. En büyük özellikleri yalandan, kötülükten zerre kadar çekinmemeleri, korkmamaları…
Yanıtla (28) (1)Milletin kafası ekonomiye basmadığı için yine enflasyon için marketleri suçlarlar. Halk anlamaz parasal genişleme falan. Dolar artmadığı halde fiyatlar artıyor diye marketlere düşman kesilir. Eskiden her şey çok basitti: enflasyon varsa sorumlusu hükümetti. Şimdi ise yalanlarla halkı dolandırıyorlar.
Yanıtla (15) (0)Abi hiç mi iyi bir şey yok. Arada bir yazsan.
Yanıtla (2) (13)Sen yaz iyi birşey varsa da öğrenelim. (Ama siha dışında başka bişey söyle)
Yanıtla (12) (0)Enflasyon zaten üç haneli propaganda gücüyle tüikin gayretleriyle yüzde ellidört
Yanıtla (21) (0)