Ankara’da yaşayan milyonlarca vatandaşın yol problemine neşter vuracak Mamak metro projesine ilişkin yeni bir gelişme yaşandı. Metro yapımı için ihale yeniden yapıldı. İşte konuya ilişkin detaylar…
Ankara’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek için büyük adımlar atan Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), Mamak metrosu için yapılan ihaleyi yüksek rakamlar nedeniyle iptal edip yeniden gerçekleştirdi. İkinci ihale, büyük bir tasarruf sağladı ve 6,7 milyar TL’lik bir kazanç sağlandı. Peki, bu yeni metro hattı ne zaman tamamlanacak? Detaylar haberimizde...
YÜKSEK RAKAMLAR NEDENİYLE İHALE İPTAL EDİLDİ
Ankara'nın ulaşım sistemini daha da güçlendirmek amacıyla başlatılan Mamak metro hattı inşaatı için ABB, ilk ihaleyi 15 Ocak 2024 tarihinde yapmıştı. Ancak, 575 milyon euro teklif verilen ihalede ABB Başkanı Mansur Yavaş, yüksek fiyatlar nedeniyle ihaleyi iptal etti. Yavaş, yapılan bu iptalin Ankaralıların haklarını koruma amacı taşıdığını belirterek, kamu yararını ön planda tutarak daha uygun fiyatlarla bir ihale süreci başlatacaklarını açıklamıştı.
İKİNCİ İHALEDE CİDDİ TASARRUF
ABB, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın (EBRD) finansman desteği ile gerçekleştirilen bu yeni ihaleyi, 22 Kasım 2024 tarihinde yeniden yaptı. Bu kez, ihaleye katılan firmalar arasında ciddi bir rekabet yaşandı. Sonuç olarak, ilk ihaleye kıyasla teklif edilen rakamda büyük bir düşüş yaşandı. İlk ihalede 575,1 milyon euro olan teklif, ikinci ihalede 387,8 milyon euroya geriledi. İki ihale arasındaki fark 187 milyon euroyu buldu.
Bu gelişme, Mansur Yavaş’ın ve belediyenin doğru yönetim anlayışının somut bir örneği olarak gösterildi. Yavaş, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, "Ankaralıların hakkını savunduk, şeffaf ve akılcı yönetimle tasarruf sağladık" diyerek bu sürecin halk için büyük bir kazanç olduğunu vurguladı.
ABB’NİN KAZANCI 6,7 MİLYAR TL
İlk ihalede 575 milyon euro olan teklif ile ikinci ihalede gelen 387 milyon euro arasındaki fark, yaklaşık 187 milyon euroyu buluyor. Bu fark, Türk lirasına çevrildiğinde ise 6,7 milyar TL’lik bir kazanç anlamına geliyor. Bu tasarruf, Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin kasasında kalacak ve kamu kaynaklarının daha verimli kullanılmasına katkı sağlayacak.
YENİ HAT 7,46 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK
Mamak Metro Hattı’nın uzatılması ile ilgili projede, toplam hat uzunluğunun 7,46 kilometre olması ve 8 yeni istasyonun inşa edilmesi planlanıyor. Ayrıca, hattın tamamının yeraltında yapılacağı belirtiliyor. İnşaat sürecinin 3,5 yıl sürmesi bekleniyor. Bu hattın tamamlanmasıyla, Ankara'nın ulaşım ağı önemli ölçüde güçlenecek ve başkentin metropol bölgelerinde trafiği rahatlatması bekleniyor.
YAVAŞ: "ŞEFFAF VE AKILCI YÖNETİM KAZANDIRIYOR"
ABB Başkanı Mansur Yavaş, yaptığı açıklamalarda, kazandıkları tasarrufun, yönetim anlayışlarının doğruluğunu ve halkın parasını en verimli şekilde kullanma amacını ortaya koyduğunu belirtti. "Dikimevi-Natoyolu (Mamak Metrosu) hattı ihalesinde sağladığımız tasarruf, halkımızın parasını gözeten yönetim anlayışımızın en somut göstergesi" diyen Yavaş, şeffaf ve akılcı bir yönetimin halk için nasıl somut faydalar sunduğunu yinelemiş oldu.
YENİ HATTIN AÇILIŞ TARİHİ NE ZAMAN?
Mamak metro hattının inşaatına başlanacak ve projenin tamamlanmasıyla birlikte yeni metro hattı, 3,5 yıl sonra Ankaralıların hizmetine sunulacak. Bu hattın açılışıyla birlikte Ankara'nın ulaşım altyapısı büyük bir ivme kazanacak. Yavaş’ın yaptığı açıklamaya göre, ulaşımda sağlanan bu iyileştirmeler, özellikle Mamak ve çevresindeki bölgelerdeki vatandaşlar için büyük bir rahatlama sağlayacak.
