Türkiye kruvaziyer turizmi 2024’te yüzde 22 büyüyerek 1,85 milyon yolcu ağırladı. 2025 hedefi 2,3 milyon yolcu. Karadeniz limanları yeniden yükselişte, sektör 1 milyar Euro'luk ekonomik katkı sağlıyor.
Pandemi sonrası hızla toparlanan Türkiye kruvaziyer turizmi, 2024 yılında önemli bir ivme kazandı. 2024’ün ilk 11 ayında Türk limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 22 artarak 1 milyon 854 bine ulaştı. Sektör, 2025 yılında 1.800 gemiyle 2,3 milyon yolcu ağırlamayı hedefliyor.
KUŞADASI ZİRVEDE, KARADENİZ İLGİ ODAĞI
En fazla yolcuyu ağırlayan liman 520 gemi ve 818 bin yolcu ile Kuşadası olurken, İstanbul 195 gemi ile 426 bin yolcu, İzmir ise 61 gemi ile 161 bin yolcu ağırladı. İzmir ve Marmaris, sırasıyla yüzde 373 ve yüzde 343 oranında yolcu artışıyla dikkat çekti.
Karadeniz limanları ise yeniden popüler hale geliyor. Samsun, bir önceki yıl iki gemi ağırlarken 2024’te bu sayı 26’ya, yolcu sayısı ise 25 bine çıktı. Amasra, Trabzon ve Sinop limanları da yükseliş trendine katıldı.
EKONOMİK KATKILAR VE TÜRKLERİN ARTAN İLGİSİ
Ekonomim'in haberine göre, kruvaziyer yolcularının kişi başı 250-1.000 Euro arasında harcama yaptığı belirtilirken, liman vergileri, bağlama ücretleri ve kıyı emniyet harçları ile sektör yaklaşık 1 milyar Euro'luk ekonomik katkı sağlıyor. Türklerin kruvaziyer seyahatlerine ilgisi de arttı; 2024’te Türkiye limanlarından gemilere binen yolcu sayısı yüzde 57 artarak 157 bine ulaştı.
2025 VE SONRASI İÇİN BÜYÜK HEDEFLER
Global Ports Holding, Bodrum Cruise Port’ta 2024’te 98 gemi ve 118 bin yolcu ağırladı. 2025 için 121 kruvaziyer seferi planlayan liman, yeni gemilerle rekor kırmayı hedefliyor.
Celestyal Cruises Türkiye Direktörü Özgü Alnıtemiz, 2025 hedefini 2,3 milyon yolcu olarak belirlerken, İtalyan kruvaziyer devi Costa Cruises da İstanbul hareketli programlarının beklentileri aştığını ve yeni rotalar planlandığını açıkladı.
ENERJİ VERİMLİLİĞİ VE KARBON AYAK İZİ VURGUSU
Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, Karadeniz’in Akdeniz ve Ege ile rekabet edebilecek bir potansiyele sahip olduğunu belirterek 2025’te enerji verimliliği ve karbon ayak izini azaltmaya yönelik yatırımlar yapacaklarını duyurdu.
