Kullanılan ürünlerin belirli bir standartta olması adına işletmecilerce hizmete sunulan elektrikli scooterların kullanımıyla ilgili bazı kurallar ve kısıtlamalar getiriliyor. İşte detaylar...
Elektrikli scooter kullanımına yönelik yeni bir düzenleme geliyor. Hükümet, elektrikli skooterlerda yaşanan kaza ve risklerin en aza indirilmesi için hızlarının otomatik olarak düşürülmesinden yerlilik şartına kadar geniş bir düzenlemeye gidiyor.
HIZLARI OTOMATİK DÜŞECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, paylaşımlı elektrikli scooter kullanımı sırasında yaşanan tereddütler, sorunlar ve bunların çevreye olumsuz etkilerini en aza indirmek amacıyla konuyla ilgili yönetmeliğin 2021'de yürürlüğe girdiğini bildirdi.
Ortaya çıkan ihtiyaçlar nedeniyle yürürlükte bulunan yönetmelikte önemli değişiklikler yapılacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, düzenlemenin elektrikli skuterlerin hızlarının otomatik olarak düşürülmesinden yerlilik şartına kadar geniş bir konu yelpazesini kapsadığını aktardı.
Bakan Uraloğlu, söz konusu düzenlemenin sektöre yönelik gözlemler ve ihtiyaçları göz önüne alarak hazırlandığına işaret ederek, şu değerlendirmede bulundu:
"Yapacağımız düzenlemeyle işletmelere, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına ait taşımacılık veri tabanına kaydedilen elektrikli skuter faaliyetlerinden elde edilen kullanım verilerini kolluk kuvvetleri ve belediyeler ile paylaşma zorunluluğu getireceğiz. Bu sayede denetimleri sıklaştırarak sürüş güvenliğini artıracağız."
YASAKLI BÖLGEYE GİREMEYECEK
Yönetmelik değişikliği kapsamında trafik düzeni ve güvenliğini sağlamanın yanı sıra hız limitlerine uyulması adına da önemli değişiklikler yapacaklarına dikkati çeken Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Elektrikli skuterlerin yasaklı bölgelere girişinin önüne geçeceğiz. Özellikle hız sınırının yüksek olduğu yollara giren elektrikli skuterler tespit edilecek ve işletmeciler tarafından kullanıcılara ikaz gidecek. İşletmeciler girmesi yasak olan bölgelere giren elektrikli skuterlerin hızlarını otomatik olarak düşürecek. Hız limitleriyle ilgili gerekli tedbirleri almayan işletmecilere 6 bin 923 lira idari para cezası verilecek.
Elektrikli skuter işletmelerinin çağrı merkezlerine ve mobil uygulamalarına iletilen şikayetlerin en kısa sürede çözülmesi sağlanacak. Kullanıcılara güvenlik yükümlülükleriyle ilgili bilgi verilecek. İşletmeler şarj seviyesi durumunu, gidilebilecek tahmini mesafeleri ve anlık ücret bilgisini anlık olarak bildirecek. Kullanıcıya yönlendirme amacıyla harita hizmeti sunulacak."
Bakan Uraloğlu, düzenleme sonrası elektrikli skooterlerin devrilme veya kazalarının işletmeci firmalarca kayıt altına alınacağının, kaza ve şikayet bilgilerinin aylık periyotlarla Bakanlık veri tabanına kaydedileceğinin altını çizdi.
"YÜZDE 30 YERLİLİK ŞARTINA UYMAYAN FİRMALARA İZİN VERİLMEYECEK"
Hizmette bulunan elektrikli skooterlerin en az yüzde 20 şarj seviyesine sahip olmasının zorunlu olacağına işaret eden Bakan Uraloğlu, tereddütlerin giderilmesi amacıyla belediyeler tarafından verilen elektrikli skuter izinlerine ilişkin kararlarda, varsa park ve şarj istasyonlarının da belirtileceğini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, "Kullanılan ürünlerin belirli bir standartta olması adına işletmecilerce hizmete sunulan elektrikli skuterlerin yüzde 30'u yerli üretim yapılan yerlerden temin edilecek. Yüzde 30 yerlilik şartına uymayan firmaların faaliyetleri durdurulacak" ifadesine yer verdi.
Şahsi kullanımlarıda sınırlamak gerekiyor. Metro vagonlarına avm ler bu araçlarla girenler var. Bir haberde çindeki bir adamın evinde şarz ettiği pilin asansörde patladığını gösterdiler. Adam kabinde fırinlanmışti. Birkaç saniyede olan bu olayın metroda trendeyken yaşanmasının nasıl bir felaketle sonuçlanacağını düşünmek istemiyorum. Düzenlemelerin tehlike kriterlerine göre yapılması gerekir.
Yanıtla (4) (2)