Türkiye piyasasında etkili rol sahibi olan Çinli otomobillere vergi darbesi sağlam vurdu. Piyasadaki satışlardaki düşüş elektrikli, hibrit ve içten yanmalı fark etmeden hepsine yansıdı. İşte tüm detaylar...
BURAK ÖZTOPRAK
Türkiye piyasasına hızlı bir giriş yapan Çinli otomobillere ek vergi resmen darbe vurdu. Pazardaki yerini yavaş yavaş kaybeden Çinli otomobil satışlarında düşüş devam ediyor. Elektrikli, hibrit ve içten yanmalı fark etmeden hepsine etkisini gösterdi. İşte tüm detaylar...
PAZAR PAYINDA BÜYÜK DÜŞÜŞ
Türkiye’de 8 Temmuz’da yürürlüğe giren Çin’den ithal edilen tüm otomobillere (elektrikli, hibrit ve içten yanmalı motorlu) uygulanan %40’lık ek vergi, Çinli otomobil markalarının satışlarını ciddi şekilde etkiledi. Bir dönem %12'lere varan pazar payıyla dikkat çeken Çinli markalar, Kasım ayında pazar paylarında büyük bir düşüş yaşadı ve bu oran %5’e kadar indi.
CHERY VE MG SATIŞLARI DÜŞÜŞTE
Çinli markalar arasında pazar payının büyük bölümünü elinde tutan Chery ve MG, ek verginin ardından düşüşe geçen satış rakamlarından en çok etkilenen markalar oldu:
Chery, Temmuz ayında 6.638 araç satarken, Kasım ayında bu rakam 3.105’e geriledi.
MG’nin satışları ise Temmuz’daki 1.517 adetten Kasım ayında 368 adede kadar düştü.
Bu iki marka, Çinli otomobillerin Türkiye’deki pazar payının düşmesinde belirleyici bir rol oynadı.
PAZAR PAYI %12’DEN %5’E DÜŞTÜ
Çinli otomobiller, Haziran ayında Türkiye’deki otomotiv pazarında %11,63’lük bir pazar payına ulaşarak büyük bir başarıya imza atmıştı. Ancak ek vergilerin yürürlüğe girmesinden sonraki aylarda bu oran hızla düşmeye başladı. Kasım ayında Çinli markaların toplam pazar payı sadece %5,02 olarak kaydedildi.
TÜKETİCİ TERCİHLERİ VE VERGİ ETKİSİ
Ek vergi düzenlemesi, Çinli otomobillerin fiyatlarını önemli ölçüde artırdı. Bu durum, özellikle fiyat avantajı nedeniyle Çin markalarını tercih eden tüketicilerin farklı markalara yönelmesine neden oldu. Pazar dinamiklerindeki bu değişiklik, Çinli markaların Türkiye’deki etkinliğini önemli ölçüde sınırladı.
ÇİNLİ MARKALAR İÇİN ZOR BİR YIL
76.823 adet toplam satış rakamına ulaşan Çinli otomobil markaları, yılın ikinci yarısında uygulanan ek vergi nedeniyle hedefledikleri büyümeyi sürdüremedi. Önümüzdeki dönemde, Çinli markaların Türkiye pazarındaki yeni stratejilerinin nasıl şekilleneceği ise merak konusu.
