Güney Kore’de 181 kişinin ölümüne yol açan Jeju Air kazasında, pistteki beton duvarın faciayı tetiklediği iddia ediliyor. Yetkililer, kazanın nedenlerini araştırırken kara kutuların verileri inceleniyor. Jeju Air CEO’suna yurt dışına çıkış yasağı getirilirken, ülkedeki 101 Boeing 737-800 uçağına yönelik denetimler sürüyor.
Güney Kore’nin Muan Uluslararası Havalimanı’nda yaşanan Jeju Air kazası, havacılık tarihindeki en trajik olaylardan biri olarak kayıtlara geçti. 181 yolcudan sadece ikisinin kurtulduğu kazanın ardından yetkililer, beton bir yapının varlığını ve bu durumun kazaya etkisini derinlemesine inceliyor.
BETON YAPI KRİZİ: İHMAL Mİ, KOMPLO MU?
Kaza sırasında uçağın gövde üstü inişi sırasında pistte bulunan beton bir yapıya çarptığı ve bu çarpışmanın patlamayı tetiklediği açıklandı. Yedi yıllık deneyime sahip bir pilot, bu yapıyı toprak yığını zannettiğini belirterek, “Bu yapı, havaalanı haritalarında veya kılavuzlarda belirtilmemişti. Ben ve diğer pilotlar, yapının gerçek doğasından tamamen habersizdik” dedi.
ENKAZ KALDIRMA ÇALIŞMALARI VE KARA KUTULARIN ANALİZİ
NTV'nin haberine göre, kazanın ardından Muan Havalimanı’nda enkaz kaldırma çalışmaları sürerken, yetkililer uçağın kara kutularından veri topluyor. İlk kara kutudan kokpit ses kayıtları elde edildi ve bu verilerin analizi sürüyor. Zarar görmüş ikinci kara kutu ise daha detaylı inceleme için ABD’ye gönderildi. Kara kutular, iniş takımlarının açılmaması gibi teknik sorunlara dair önemli ipuçları sağlayabilir.
GÜNEY KORE HAVACILIK SEKTÖRÜNDE DENETİMLER ARTIYOR
Ulaştırma Bakanlığı, kazanın ardından ülkede bulunan 101 Boeing 737-800 uçağına yönelik özel denetimlerin süresini bir hafta uzattığını açıkladı. Denetimlerin amacı, benzer sorunların diğer uçaklarda yaşanmasını önlemek.
CEO’YA YURT DIŞI YASAĞI VE SORUŞTURMA GENİŞLİYOR
Polis, Jeju Air ve Muan Havalimanı işletmecisinin ofislerine baskın düzenlerken, Jeju Air CEO’su Kim E-bae’ye ülkeyi terk etme yasağı getirildi. Soruşturma kapsamında, kazanın nedeni ve sorumluluğu hakkında daha fazla bilgi edinilmeye çalışılıyor.
BETON YAPININ GİZEMİ: SİSTEMSEL İHMAL Mİ?
Pilotların ve havalimanı yetkililerinin beton yapının varlığından habersiz oluşu, kazanın sistemsel bir ihmalden kaynaklanabileceği endişesini doğurdu. Havalimanı haritalarında beton yapının yer almaması ve bunun pilotlar tarafından toprak yığını olarak algılanması, ciddi bir denetim eksikliğini işaret ediyor.
