ALİ YILDIRIM / İSTANBUL
Tüm dünyada hızla gelişim gösteren otomobil pazarı birbirinden farklı modelleri, pazara sunuyor. Özellikle Avrupa Birliği (AB) bu konuda öncü olurken, gelişen pazarlarda AB’den daha hızlı büyümeye ulaşabiliyor. Otomotiv alanında gelişen ve büyüyen pazarlardan olan Türkiye otomobil satışlarında bu yıl AB’den daha hızlı bir büyüme kaydetti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) 2017 eylül ayı verilerine göre AB’de yeni otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 azalarak 1 milyon 427 bin 105 olarak gerçekleşti. Türkiye ise AB karşısında iç pazarda oldukça başarılı bir satış grafiğine imza attı. Yüksek vergi dilimlerine rağmen Türkiye, aynı dönemde otomobil satışlarını yüzde 4,06 arttırdı. İç pazarda otomobil satışları 51 bin 340’dan 53 bin 423 adete yükseldi. AB üyesi 28 ülke arasında eylül ayında en fazla yeni otomobil İngiltere'de trafiğe çıktı. Bu dönemde İngiltere'de 426 bin 170, Almanya'da 288 bin 35, Fransa'da 170 bin 645, İtalya'da 166 bin 956, İspanya'da 83 bin 291 yeni otomobil trafiğe tescil edildi. Türkiye 53 bin 423 adetle AB otomobil pazarında 6’ncı sırada yer aldı. İlk 9 aylık rakamlara göre ise yine aynı yerini koruyan Türkiye, 476 bin 621 adetle dikkat çekti. AB (28) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2017 yılı Eylül ayında geçen yılın aynı ayına göre en fazla düşüş yüzde 22,2 ile Danimarka’da, yüzde 20,8 ile Letonya’da, yüzde 17,0 ile İrlanda’da görüldü. Düşüş görülen diğer ülkeler arasında yüzde 9,3 ile İngiltere, yüzde 6,2 ile İsviçre, yüzde 5,5 ile Finlandiya, yüzde 3,3 ile Almanya, yüzde 2,7 ile Norveç, yüzde 2,0 ile Belçika, yüzde 1,9 ile İsveç ve yüzde 1,0 ile Avusturya yer aldı.
RENAULT AB İLE ORANTILI BÜYÜDÜ
Renault Grubu’da AB pazarında artış yaşayan markaların başında geldi. İlk üç içine girmeyi başaran Fransız, yılın ilk dokuz ayında yüzde 7 büyüyerek satış adetlerini 1 milyon 119 bin 890’dan 1 milyon 198 bin 566 adete kadar çıkardı. Bunların 845 bin 121'i Renault ve 349 bin 683'ü Dacia marka otomobil oldu. Renault, Türkiye’de ise başarılı bir satış grafiğine imza attı. Türkiye’de pazar lideri olan marka, yılın ilk dokuz ayında 75 bin 320 otomobil sattı. Dacia ise grubun yükselen yıldızı olarak 27 bin 470 adete imza attı. AB ile orantılı büyüyen grup Türkiye’de sadece iki marka ile geçen yıla göre satışlarını yüzde 6’ya kadar çıkarttı. Sadece Renault AB’de yüzde 5, Türkiye’de ise yüzde 7’nin üzerinde büyüdü.
PSA’NIN YILDIZI PEUGEOT
AB pazarına göre VW Grubunu, PSA izledi. Grup satışları (Citroen-Peugeot-DS) yılın ilk 9 ayında yüzde 16 artış kaydederek, 1 milyon 125 bin 820 adetten, 1 milyon 299 bin 571 otomobile çıktı. Grup çatısı altında olan Peugeot satışları 683 bin 466 iken, Citroen tescilleri 437 bin 30'a DS ise 35 bin 155’e ulaştı. Türkiye’de de neredeyse aynı büyümeyi yakalayan grup satışlarını yüzde 12 arttırdı. Bu dönemde Türkiye’de en hızlı büyüyen marka 19 bin 125 adetle Peugeot oldu. Onu 11 bin 765 adetle Citroen takip ederken, adını lüks segmente yazdıran DS ise satış adetlerini 242’den 89’a kadar düşürdü.
VOLKSWAGEN AVRUPA’DA GÜLDÜ TÜRKİYE’DE ÜZDÜ
Alman otomobil devi Volkswagen, yılın ilk dokuz ayında 2 milyon 741 otomobil satarak, AB’nin en fazla satış yapan grubu olarak öne çıktı. Bu dönemde Volkswagen (VW) satışları 1 milyon 257 bin 317, Audi satışları 619 bin 31, Skoda satışları 513 bin 929, Seat satışları 293 bin 957, Porsche satışları da 53 bin 379 oldu. Böylece, VW Grubu otomobillerinin satışları ilk 9 ayda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,4 artış kaydetti. Türkiye’de ise grubun yüzü pek de gülmedi. AB’ye göre Türkiye’de yaklaşık yüzde 14 daralan grup satışları 114 bin 170’den 98 bin 476’ya kadar geriledi. Bu dönemde Audi satışları 12 bin 350, Skoda 15 bin 629, Seat 11 bin 514, Porsche 482, Volkswagen ise 58 bin 501 adete kadar düşüş kaydetti.
LÜKS SEGMETİ VERGİ VURDU
Avrupa’da FCA Grubu (Fiat-Alfa Romeo-Jeep- Lancıa/Chrysler) büyüme kaydeden markalardan oldu. Geçen yılın ilk dokuz ayında satış adetlerini 757 bin 256 adetten 816 bin 995 çıkaran grup yüzde 8 büyüdü. Türkiye’de ise grup Türkiye’de sadece 3 marka ile (Fiat-Jeep-Alfa Romeo) satışları yüzde 26 arttırdı. Bu dönemde Fiat ve Jeep satış rakamlarını yükseltirken, Alfa Romeo yüzleri güldürmedi. Ford ise hem AB pazarında hem de Türkiye pazarında düşüş yaşadı. 795 bin 783 adetten 787 bin 408’e gerileyen marka, AB’de yaklaşık yüzde 1 kayıp yaşarken, Türkiye’de bu oran yüzde 3 seviyelerinde gerçekleşti. BMW Grubu (BMW-MINI) AB’de yüzde 1’in üzerinde büyüme yaşarken, Türkiye’de yüzde 37 küçüldü. Daimler ilse (Mercedes-Smart) Avrupa pazarındaki yükselişe karşılık Türkiye’de düşüşe geçti.