İzmir Körfez Geçişi Projesi kapsamında oluşturulacak ay ve yıldız motiflerinin kullanılacağı 800 metrelik yapay adayla İzmir'e yeni kent simgesi kazandırılması hedefleniyor.
111
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının İzmir Körfez Geçişi Projesi, kentin ulaşım sorununa çözüm sağlamasının yanında yeni bir simgeyi de kente kazandıracak.
211
Projeye göre kuzeyde yer alan Çiğli'den başlayarak 4,2 kilometrelik köprüden gidecek hat, İzmir Körfezi'nde oluşturulacak ay ve yıldız motifli yapay adanın üzerinde 800 metre ilerledikten sonra 1,8 kilometre uzunluğundaki batırma tüp tünelle körfezin diğer yakasındaki İnciraltı'na ve Çeşme otobanına bağlanacak.
311
Böylece Çiğli ile Narlıdere arasında sahil yoluyla yaklaşık 65-70 dakika, çevre yoluyla ise 45 dakikalık yolculuk süresi, 10 dakikaya inecek. Ayrıca kentin iki yakasındaki en youn yerleşim bölgeleri olan Mavişehir ve Üçkuyular semtleri, 16 kilometrelik hatla tramvayla birbirine bağlanmış olacak.
411
İzmir Ticaret Odası Başkanı Ekrem Demirtaş, kent nüfusunun giderek artmasına paralel olarak trafiğin günün her saatinde sıkışmaya başladığını, bunun da İzmirlilerin yaşam kalitesini bozduğunu dile getirdi.
511
Demirtaş, proje kapsamında körfezde ada oluşturulacağına işaret ederek, "İzmir'in içinde denize girilemiyor. Bu ada, özellikle orta ve dar gelirlilerin denize girebileceği, plajların oluşturulabileceği, inanılmaz güzel ve ender yerlerden biri haline gelebilir" dedi.
611
Yaklaşık 20 yıldır körfez geçişinin yanı sıra körfez kanalının bir an önce açılması gerektiğini dile getirdiğini anlatan Demirtaş, şöyle devam etti:
711
"Yenikale'den Alsancak Limanı'na kadar olan mesafe 11 kilometre. Buranın derinliği de yaklaşık 10 metre. Oysa yeni kuşak konteyner gemileri ve kruvaziyerlerin girebilmesi için 14 metre derinlik gerekiyor. Onun için buranın 250 metre genişlikte 15 metre derinliğine taranması lazım. Aksi halde İzmir Limanına büyük gemiler giremez."
811
Demirtaş, bu projeyle ilgili en büyük sorunun, ÇED raporunun alınması olduğunu ifade ederek, "Şu an proje, Çevre Bakanlığı Mekansal Alanlar Genel Müdürlüğünde bekliyor.
911
Projenin Çiğli bölümü için sorun olduğu ifade ediliyor. 'Sulak alan' demek, 'el sürülmeyen alan' demek değildir. Sulak alanlar, kentin ihtiyacı için gerekli olduğunda kontrollü kullanılabilen alanlardır ki bu projenin engel olduğunu sanmıyorum. ÇED sürecinin de bir an önce tamamlanıp bu projenin de en kısa zamanda başlaması İzmir için gerekli" diye konuştu.
1011
İzmir Körfez Geçişi Projesi'nin, İzmir'in marka değerini yükseltecek en önemli projeler arasında gösteren Kaya, şöyle konuştu:
1111
"Proje, İzmir'e ciddi kazanımlar getirecek. Şehrin en büyük sorunu, trafik. Proje, ilk planda süreyi azaltmayı ve trafiği rahatlatmayı amaçlıyor. Hemşehrilerimizin yüzde 80'e yakını projeye destek veriyor. Tüm İzmirlilerin projeye sahip çıkmasını istiyoruz. Güzel İzmirimizin körfezine gerdanlık gibi çok güzel görüntü verecek. Özellikle ortadaki yapay adayı, ay ve yıldızla perçinliyoruz, havayoluyla gelenler görecek. İzmir'in yüz yıllarca simgesi olacak. Binali Yıldırım öncülüğünde ortaya koyacağımız bu eserin, neredeyse tüm İzmirliler'in oluruyla uygulanmasını istiyoruz."