Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin açıkladığı verilere göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2015 yılı ilk altı ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre %50,79 artarak 432.550 adet olarak gerçekleşti.
2014 yılı altı aylık dönemde 286.861 adet toplam pazar gerçekleşmişti. Otomobil satışları, 2015 yılı Ocak-Haziran döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %45,21 artarak 327.846 adete yükseldi.
2014 yılı aynı dönemde 225.773 adet satış gerçekleşmişti. Hafif ticari araç pazarı, 2015 yılı ilk altı ayında geçen yıla göre %71,4 oranında artarak 104.704 adete ulaştı.
Geçen yıl aynı dönemde 61.088 adet satış yapıldı. 2015 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 86.158 adete ulaştı.
Otomobil satışları arttı
60.163 adet olan 2014 yılı Haziran ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar %43,21 oranında arttı. 2015 yılı Haziran ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %43,34 artarak 67.766 adet olarak gerçekleşti.
2015 yılı Haziran ayında hafif ticari araç pazarı 2014 yılının Haziran ayına göre %42,74 artarak 18.392 adet seviyesine ulaştı. 2015 yılı ilk altı aylık dönemde, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %46,82 , 1600- 2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %15,58 ve 2000cc üstü otomobillerde %17,46 artış görüldü. 2015 yılı altı aylık dönemde, 85kW altı 12 adet, 121kW üstü ise 30 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.
En yüksek pay otomobillerin
2015 yılı ilk altı ayında, otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya %42,20 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 138.358 adet ile sahip oldu. 2015 yılı ilk altı aylık dönemde, dizel otomobil satışlarının payı %59,88’e gerilerken, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise %47,80’e yükseldi.
2015 yılı Ocak-Haziran döneminde otomobil pazarı segmentinin %84,06’sını yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine %52,16 pay alan C (171.019 adet) segmenti ulaştı
En çok Sedan kasa otomobiller tercih edildi
Kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde ise, en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%49,36 pay, 161.820 adet) oldu. 2015 yılı Ocak-Haziran döneminde hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre değerlendirildiğinde en yüksek satış adetine %71,46 pay ile Van (74.825 adet), ardından %12,28 pay ile Kamyonet (12.855 adet), %10,52 pay ile Minibüs (11.010 adet) ve %5,74 pay ile Pick-up (6.014 adet) yer aldı.
Otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2015 yılı Ocak–Haziran döneminde 432.550 adete ulaşarak, 2014 yılı aynı döneme göre baz etkisiyle %50,79 artış göstermiştir.
İhracat azaldı
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) aracılığıyla gerçekleştirilen otomotiv endüstrisinin haziran ayı ihracatı yüzde 3 azalışla bir milyar 976 milyon dolar olurken, bu dönemde parite kaynaklı 294 milyon dolar kayıp gerçekleşti.
Otomotiv endüstrisi ihracatında reel anlamda kayıp yaşanmadığını bildiren OİB Başkanı Orhan Sabuncu, "Haziranda ağırlık bazında yüzde 11, miktar bazında ise yüzde 18 artış gösterdik. Bu artışları gelire parite kaybından dolayı maalesef yansıtamıyoruz" dedi.
Otomotiv endüstrisi, Türkiye’nin genel ihracatındaki payını 2011 Mart ayından bu yana ilk kez yüzde 17 seviyesine yükseltti. Haziran ayında yüzde 3 kayıpla bir milyar 976 milyon dolar ihracata imza atan otomotiv endüstrisi, Türkiye genel ihracatındaki ağırlığını da artırdı.
Yılın ilk yarısı dikkate alındığında ise otomotiv endüstrisi yüzde 10 gerilemeyle 10 milyar 496 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirirken, bu dönemdeki genel ihracattan yüzde 14 pay aldı.
Otomotiv endüstrisi, haziran ayında dış satışta 2 milyar dolar seviyesinin kapısından döndü. En fazla ihracat yapılan ülkelerden Almanya’ya yüzde 9, Birleşik Krallık’a yüzde 2 ve Fransa’ya yüzde 31’lik düşüşler yaşansa da Birleşik Devletler’e yüzde 132, İspanya’ya yüzde 26, İtalya’ya da yüzde 16 seviyesindeki artışlar dikkat çekti.
Binek otomobide artış
OİB raporuna göre haziran ayında binek otomobiller ürün grubunda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 artışla 698 milyon dolarlık dış satışa imza atıldı.
Otomotiv yan sanayi ürün grubunda aynı dönemde yüzde 5 kayıpla 767 milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda yüzde 2 azalışla 386 milyon, otobüs-minibüs-midibüs ürün grubunda da yüzde 14 gerilemeyle 101 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti. Diğer başlığı aklında da yüzde 15 kayıpla 23 milyon dolarlık dış satış yapıldı.
Yılın ilk yarısında da 2014’ün 6 aylık dönemine göre otomotiv yan sanayi yüzde 13 gerilemeyle 4 milyar 286 milyon, binek otomobiller yüzde 8 kayıpla 3 milyar 560 milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda yüzde 11 azalışla bir milyar 934 milyon, otobüs-minibüs-midibüs ürün grubunda ise yüzde 7 artışla 571 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti. Aynı dönemde diğer başlığı altında da yüzde 16 kayıpla 146 milyon dolarlık dış satışa imza atıldı.
Almanya değişmez lider
Ülke bazlı veriler incelendiğinde de Almanya’ya yüzde 9 kayıp ve 288 milyon dolarla ihracat liderliğini korudu. Bunu Birleşik Krallık yüzde 2 azalış ve 237 milyon, Fransa ise yüzde 31 kayıp ve 225 milyon dolarlık ihracatla izledi. Birleşik Devletler’e yüzde 132 artışla 79 milyon, İspanya’ya da yüzde 26 büyümeyle 92 milyon dolarlık dış satışlar dikkat çekti.
6 aylık dönemde de Almanya’ya yüzde 13 kayıpla bir milyar 677 milyon, Birleşik Krallığa yüzde 10 büyümeyle bir milyar 373 milyon, Fransa’ya da yüzde 19 azalışla bir milyar 42 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti.
Yüksek pay şampiyonluğu müjdeliyor
Otomotiv endüstrisinin haziran ayı ihracat performansını değerlendiren OİB Başkanı Orhan Sabuncu, genel ihracat payının en son 2010 Mart ayında yüzde 18 seviyesinde bulunduğunu, bu dönemden sonraki en yüksek paya Haziran ayında ulaşmalarının sektörün Türkiye ekonomisi içindeki önemini bir kez daha öne çıkardığına değindi.
Sabuncu, "Endüstrimizin ihracat içindeki payını yükseltmesi hedeflediğimiz yeni sektörel şampiyonluğumuzun müjdesini veriyor" dedi. Sabuncu, otomotiv endüstrisi ihracatının gelecek aylarda gelir anlamında da bir toparlanma sürecine gireceğine inandıklarının altını çizerek şöyle devam etti:
"Kayıplarımız Euro/Dolar paritesinden kaynaklı. Haziran ayında da söz konusu pariteden 294 milyon dolarlık bir eksiğimiz var. Bu kayıp olmasa geçen ayı 2 milyar 270 milyon ihracatla kapatacaktık. Yılın ilk yarısındaki parite kaybımız ise toplamda bir milyar 650 milyon doları buldu.
Aslında otomotiv endüstrisi ihracatında reel anlamda kayıp yaşanmıyor. Haziranda ağırlık bazında sektör ihracatı yüzde 11, miktar bazında ise yüzde 18 artış gösterdi. Bu artışları gelire parite kaybından dolayı maalesef yansıtamıyoruz."