Türkiye'nin en önemli projelerinden olan ve geçtiğimiz günlerde Başbakan Ahmet Davutoğlu tarafından açıklanan 3 katlı İstanbul Metro ve Karayolu Boğaz Geçişi Projesi bugün İBB Meclis’inde görüşülüp, 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planlarına işlenecek. Pazartesi günü İBB Meclis’inde komisyona havale edilen proje bugün, İmar ve Bayındırlık ile Ulaşım ve Trafik Komisyonu’nun ortak raporu olarak Meclis gündeminde tartışılacak.
CHP grup olarak ret verecek
CHP, konunun STK’lar tarafından görüşülmeden, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı ile İBB bürokratları tarafından projelendirilip hayata geçirilmek istendiği gerekçesiyle, söz konusu rapora ret oyu vereceği öğrenildi.
CHP’li İBB Meclis Üyesi Hakkı Sağlam, “Biz noteriz. Proje 1/100 binlik planda yok. Üçüncü köprü güzergahı lastik tekerlekli ağır taşıtların geçmesi için yapıldı. Projenin ÇED raporu bile olmadan Meclis’e gelmesi doğru değil” diyerek, rapora CHP grubu olarak ret oyu vereceklerini açıkladı.
CHP dünyanın konuştuğu projeye karşı
Reşadiye Çamlık kavşağından geçmesi planlanan proje 2. Köprü ile bağlantı yolu bulunan 6.5 kilometrelik tünel, karadan 110 metre, denizin altından da 31 metre derinlikten geçecek. Tünel 1 gidiş 2 dönüş karayolu, ortada da raylı sistem şeklinde olacak. Tünel Soğütlüçeşme’den Göztepe’ye bağlanacak. Üçüncü Havalimanı ve üçüncü köprüyle de entegre olacak tünel Haliç’te üstten geçecek.
İki kıtayı birbirine bağlayacak
Söğülüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Gayrettepe-Sütlüce-Cevizlibağ-İncirli arasındaki 31,5 kilometrelik güzergah boyunca, 13 istasyon bulunacak. Metro hattı 1,5 milyon yolcutaşımayı hedefliyor. bağlanacak. Yeraltından geçecek haliçten üstten geçecek. 24 kilometre karadan, 6,5 kilometresi deniz altından geçecek proje yaklaşık 3,5 milyon dolara mal olup, Yap-işlet-devret modeliyle yapılacak. Yapacak firmaya geçiş sayısıgarantisi verilecek. 2 şerit Avrupa, 2 şerit Anadolu Yakası’na gidecek olan tünel 17 metre yüksekliğinde olacak.